Description

Teljes Kipufogó Pro Circuit TI-6 PRO titán / szénszálas KXF 250 2021 után

Teljes kipufogó Pro Circuit négyütemű motorokhoz. Különböző modellek érhetők el, mindegyik hasonló teljesítményt és erőt biztosít, de különböző súlyokkal rendelkezik a különböző anyagok miatt: Ti-6 Pro, Ti-6 és T-6.

• Teljesítménynövekedés az egész fordulatszám-tartományban anélkül, hogy a motor jellemzőit módosítanánk
• Ti-6 titánból készült, szén végkupakkal a minimális súly érdekében
• T-6 rozsdamentes acélból készült, hangtompító végkupakkal, amely lehet szénből vagy ütésálló alumíniumból
• Ti-6 Pro hasonló a Ti-6-hoz, de megfelel az AMA és FIM zajszabványainak
• Ti-6 / T-6 megfelel az AMA amatőr zajkövetelményeinek, de nem felel meg a FIM hangkövetelményeinek professzionális versenyzéshez
• Ti-6 és T-6 eltávolítható Egyesült Államok Erdészeti Szolgálat (USFS) által jóváhagyott szikrafogóval
• Hangtompító tartó alumíniumból megmunkálva
• A legtöbb gyűjtővezeték RC-4 rezonancia kamrával van felszerelve a zaj csökkentése érdekében
• Megmunkált perem az optimális illeszkedés érdekében
• TIG precíziós hegesztés

Megfelel az AMA és / vagy FIM zajszabályozásának – fontos a versenyek bármely szintjén, mivel a motorokat hangszabályozásnak vetik alá minden verseny előtt.

A kipufogónak nagy hatása van a teljesítményre robogók és mopedeck esetében. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatja a gázáramot és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcső jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót, hogy növeljék a teljesítményt.
• A tényleges kipufogótest vagy tágulási kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű tágulási kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt is.

2 ütemű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, így ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanabba a tuning szintbe tartoznak, ez különösen igaz a hengerekre, tengelyekre és kipufogókra.

A versenyt termékek szélsőségesebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.Kompatibilitás:

Kawasaki – KXF 250 (2021)

Kawasaki – KXF 250 (2022)

Kawasaki – KXF 250 (2023)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]