Description

Malossi 50cc Hengerfej Replika G.1, d=40mm Peugeot 103 AC

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formákkal és elemekkel rendelkezhet, a motor típusától függően. Míg a kétütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, a négyütemű motor hengerfeje sokkal bonyolultabb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más alkatrészt, amelyek fontosak a négyütemű motor működéséhez.

Mindazonáltal ezek a két pont bármely hengerfejre vonatkoznak:

• szorosnak kell lennie
• szabályozza a tömörítést

Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez készült. Ezért mindig győződjön meg róla, hogy a hengerfej illeszkedik a hengerhez.

Hűtés:

A hengerfej részben felelős a motor hűtéséért is. A levegőhűtéses motoroknál a hengerfej külső részén bordák találhatók, míg a folyadékhűtéses motoroknál van egy kamra a keringő hűtőfolyadéknak.

Egyrészes vagy kétrészes kétütemű hengerfej

Az egyrészes hengerfejek a legelterjedtebbek, de moduláris kétrészes hengerfejek is elérhetők kétütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égéstér. A hengerfej cserélhető és módosítható, hogy különböző tömörítési arányokat érjünk el, így különböző motorviselkedést biztosítva.

Négyütemű hengerfej

Sport hengerfejek is találhatók négyütemű motorokhoz. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepek számára is ülékekkel.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek azonos tuning szinthez tartoznak, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.

A Sport kategóriába tartozó termékek jobb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek. Technikai eltéréseik lehetnek, például magasabb minőségű anyagok használata, nagyobb lökettérfogat vagy teljesítménynövelő tervezés. Ezek alkalmasak a mindennapi használatra és hosszú élettartammal rendelkeznek.

A versenytermékek szélsőségesebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzésre fejlesztették őket. Akár 50cc-re marad, akár növeli a lökettérfogatot, a megfelelő versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt produkálnak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a vas hengerek, de rendszeres karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például megerősített főtengely és nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren keresztül be kell járatni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorító hézag mérése. Csak nézze meg a tutorialunkat: Hogyan állítsuk be a szorító hézagot.

Malossi Hengerfej Replika G1 50cc d=40mm (dekompressziós szelep nélkül) Peugeot 103 AC
Termék szám	M384734
Súly	0,45 kg
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Hengerfej
Tuning szint	Sport, Verseny
Lökettérfogat	50cc
Homologizáció	Igen
Henger anyaga	Alumínium
Furat	40 mm
Ütem	Eredeti
Forgattyúszár hossza	Standard

Kompatibilitás:

Honda – PK 50cc Wallaroo

Peugeot – 103 Chrono

Peugeot – 103 Clip

Peugeot – 103 Evolution

Peugeot – 103 MVL

Peugeot – 103 MVL M

Peugeot – 103 MVX

Peugeot – 103 RCX AC

Peugeot – 103 SP

Peugeot – 103 SPX AC

Peugeot – 103 Vogue VS2

Peugeot – 103 Vogue VSM

Peugeot – 104

Peugeot – Fox

Peugeot – Fox GSX

Peugeot – Fox L

Peugeot – Fox LM

Peugeot – FXR

Peugeot – GL 10

Peugeot – Spectrum

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]