Description

Bidalot Gyári Belső Rotoros Gyújtás 2011

A digitális belső rotoros gyújtás változó gyújtási időzítéssel, a Bidalot által, Gyári 2011” néven ismert. Ez a híres PVL alapjaira épül, amelyet olyan nagy nevek is használnak, mint a Stage6, Metrakit és még sokan mások.

A Bidalot is saját gyújtási görbéjét programozta egy speciális CDI segítségével. Mint minden PVL digitális belső rotoros versenygyújtás esetében, a gyújtás által generált energia a motorhoz, nem pedig a világítási rendszerhez jut el.

A teljesítmény kétségtelenül kiemelkedő és összehasonlítható a Stage6 R/T vagy Malossi MHR gyújtásokkal.

Érdekes részlet: A Bidalot minden egyes rotort ellenőriz, mielőtt elküldené őket, és szükség esetén újrakalibrálja őket.

Bidalot Versenygyár

A Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és versenyalkatrészek terén. A Versenygyár sorozat (RF WR) a Bidalot csúcsminőségű termékeit tartalmazza, és a márka legnagyobb teljesítményű sorozata eddig.

A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokhoz érhető el. A Versenygyár termékek az abszolút teljesítményhatárig mennek el minden kategóriában.

Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Versenygyár alkatrészekkel, és építhet magának egy csúcsminőségű versenymotort. Íme egy lista a Versenygyár alkatrészekről:

• Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig henger
• Bidalot RF főtengely
• Bidalot RF belső rotoros gyújtás
• Bidalot RF kuplung
• Bidalot RF kipufogó
• Bidalot RF váltó
• Bidalot RF pótalkatrészek (tömítések, dugattyúk, kuplunglemezek…)

Természetesen szüksége van egy kis szaktudásra a versenyalkatrészek helyes telepítéséhez és beállításához, hogy maximális teljesítményt érjen el.

A motorjának teljes potenciáljának kiaknázásához ajánljuk, hogy vásároljon egy kiváló minőségű karburátort a kiválasztott hengerűrtartalomhoz megfelelő átmérővel.

Ne feledje a vázat is a megnövelt motorerőhöz igazítani, például fejlettebb fékekkel és felfüggesztéssel.

Belső Rotoros Gyújtás

A belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amelyet a teljesítmény növelésére terveztek. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyekhez készültek, ritka esetekben a jármű világítását is biztosítják. (pl. az MVT gyújtás).

A belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályán, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt jelent a főtengelyen, és lehetővé teszi a gyors fordulatszám-emelkedést, nagyon magas motorfordulatokat és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.

Másik előny, hogy ez a gyújtástípus kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a standard gyújtások.

Tipp: Érdemes megfontolni egy tuning gyújtásfedél beszerzését, amely további lyukakkal / kivágásokkal rendelkezik a szellőzés javítása érdekében.

A fordulatszámok gyorsabban emelkednek az alacsonyabb tömeg miatt, ez azonban befolyásolja a nyomatékot alacsony fordulatszámon. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzéshez éri meg, mert a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatokon marad.

A belső rotoros gyújtás telepítése műszaki tudást és gondos beállításokat igényel, hogy a motor optimálisan működjön, és valóban maximalizálja a teljesítményt. Ajánljuk az útmutatónkat, hogy megtanulja, hogyan kell telepíteni és beállítani egy belső rotoros gyújtást.

Termék részletei

Digitális Belső Rotoros Gyújtás Bidalot Gyári 2011 Minarelli AM6
Termékazonosító	BID14000340
Súly	1,90 kg
Széria	Versenygyár
Márka	Bidalot
Terméktípus	Belső rotoros gyújtás
Gyújtás típusa	Digitális
Világítási energiaellátás	Nincs energiaellátás

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]