Description

Doppler CDI Egység Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 ütemű 2018-tól

Sok modell esetében korlátlan CDIket kínálunk a Dopplertől. Az új modellek fordulatszám- és teljesítménykorlátait, amelyeket gyakran a gyártó erősen korlátoz, fel lehet oldani ezzel. A CDI a teljes tartományban megnövelt teljesítménygörbével rendelkezik korlátozások nélkül.

Csak csatlakoztassa – ennyi az egész. Ezenkívül abszolút szükséges a magasabb fordulatszámú hengerek és kipufogórendszerek telepítéséhez.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátoros Gyújtás) és a gyújtótekercs a gyújtás elengedhetetlen részei. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyának szolgáltat gyújtószikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIket szerel a 50 köbcentis sebességváltós robogóira és motorjaira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50 köbcentis robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait. Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban történik, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A négyütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel működnek, ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza az üzemanyag-befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért abszolút szükséges a meghibásodások és a motor sérülésének elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul. A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, utána a gyújtótekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Termék részletei

CDI Egység Doppler Yamaha Aerox / Neos / MBK Nitro / Ovetto 4 ütemű 2018-tól
Cikkszám	CGN511716
EAN	3663829063501
Súly	0,27 kg
Gyártó	Doppler
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

MBK – Nitro 50cc 4-stroke

MBK – Ovetto 4-stroke

Yamaha – Aerox 4 50cc 4-stroke

Yamaha – Neo’s 50cc 4 stroke

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]