Description

Yasuni R2 Kipufogó AM6 / Derbi

A Yasuni R2 egy közepes verseny kipufogó 50cc-s motorkerékpárokhoz, amelyek Derbi vagy Minarelli AM6 motorral rendelkeznek. Szilárd hangzás és javított teljesítmény a bizonyított Yasuni minőségében.

A kézzel hegesztett tágulási kamra tiszta hegesztésekkel rendelkezik, és egy Max Pro hangtompítóval van felszerelve, amely kiváló minőségű CNC alumíniumból készült.

A kipufogó a közepes és magas fordulatszám-tartományban a legteljesítményesebb, és alkalmas 50 cc-s és 70 cc-s sport és verseny hengerekhez. Használható OEM hengerekkel, de a hangja és teljesítménye a legjobb a hangolt beállításokkal.

A Yasuni R2 teljesítményének maximális kihasználása érdekében ajánljuk a 19mm – 24mm-es karburátor használatát. Emellett javasoljuk egy megerősített kuplung használatát, hogy megakadályozzuk a kuplung csúszását, különösen a motor indításakor.

• Alacsony elhelyezésű kipufogó
• Illeszkedik a Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 stb. modellekhez
• Hangtompító: Szénszálas
• ECE homologációval rendelkezik

Yasuni R2 Teljesítmény

A Yasuni R2 erőteljes és nagy nyomatékú, különösen a közepes és magas fordulatszám-tartományban. Elsősorban 50cc-től 70cc-ig terjedő tuning hengerekhez készült (belépő szint és verseny).

A Yasuni R2 teljesítményének optimális kihasználása érdekében javasoljuk a 19 – 24mm-es karburátor és a megerősített kuplung használatát, hogy megakadályozzuk a csúszást a motor indításakor.

Nem kompatibilis az eredeti hengerekkel!

Minél nagyobb a teljesítmény és a hengerűrtartalom, annál magasabb számú Yasuni R kipufogót kell választani: Yasuni R1, R2, R3, R4…

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedeek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning változatra történő cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső vagy kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejcsövet jogilag kötelező megszorítással szerelik fel. Néhányan eltávolítják ezt a megszorítót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy tágulási kamra a fejcsőhöz csatlakozik. A klasszikus 2-tüzelésű tágulási kamra típusú kipufogókban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogó gázokat, és a dampáló gyapottal csökkenti a jármű által keltett zajt.

2-tüzelésű motorok esetén különböző beállításokat és alkatrészeket általában szükséges módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, így vásárlóink választhatják ki a megfelelő alkatrészeket a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

A versenytermékek szélsőséges használatra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették őket. Akár 50cc-n marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek a maximális teljesítmény elérése érdekében.

Yasuni R2 karbon AM6 / Derbi Kipufogó
Cikkszám	YAS810TC
EAN	8404010064014
Súly	4,50 kg
Széria	R2
Márka	Yasuni
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Verseny
Homologáció	Igen
Kipufogó bevonat	Bevonatos
Kipufogó elhelyezés	Alacsony
Szín	Szénszálas

Kompatibilitás:

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]