Description

Fékbetétek Stage6 Racing Yamaha Aerox / BW’s / MBK Nitro / Booster / Peugeot Buxy / Piaggio Typhoon

A Stage6 Racing fékbetétek szinterezett fékbetétek, amelyek nagyobb tapadást biztosítanak a Stage6 Sport fékbetétekhez képest. A fékanyag újragondolt és fejlesztett, így még jobb fékezési teljesítményt kínál.

A Stage6 Racing fékbetétek ideális választás mindazok számára, akik gyorsan és agresszíven szeretnek közlekedni, de nem akarják feladni a biztonságot és a kiváló fékezési erőt. Minél erősebb a motor, annál fontosabb a magas minőségű fékbetétek használata. Ezek a szinterezett fékbetétek kiváló fékezési teljesítményt és azonnali reakciót biztosítanak, lehetővé téve a gyors és erőteljes fékezést még kedvezőtlen körülmények között is (nedves vagy sáros pálya stb.). A hatékony és sokoldalú fékbetétek már az első használatkor észlelhetően javítják a fékezési teljesítményt.

A maximális fékezési hatékonyság érdekében javasoljuk, hogy mindig egyszerre cserélje ki az első és hátsó fékbetéteket, rendszeresen légtelenítse a fékrendszert, és használjon új fékfolyadékot.

Egyébként a Stage6 fékbetétek KBA jelöléssel rendelkeznek, és közúton legálisan használhatóak.

• Párosával értékesítve
• Anyag: Sinterezett fém
• Használat: Versenyzés
• Méretek: ± 35.7 x 45.4 x 6mm

Megjegyzés: Nagyon nehéz 100%-os bizonyossággal meghatározni a megfelelő modelleket. Ezért javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a fékbetétek fényképét és specifikációit a jelenleg telepített fékbetétekkel.

Motorkerékpár és robogó fékbetétek

Motorkerékpár és robogó fékbetétek elengedhetetlen alkatrészei a fékrendszernek, és felelősek a biztonságos közlekedésért. A fékbetétek a féknyereghez csatlakoznak a féktárcsa mindkét oldalán. Amikor megnyomja a fékkarot, a féknyereg a fékbetéteket a féktárcsához nyomja, súrlódást létrehozva, amely lelassítja a kerék forgását.

A fékbetétek általában kompozit anyagokból készülnek, mint például kerámia, szinterezett fém vagy organikus súrlódási anyagok (szénszál, Kevlar, gyanták). Minden anyagnak megvannak az előnyei és hátrányai a teljesítmény, tartósság és fékezési jellemzők szempontjából.

A fékbetétek idővel természetesen elkopnak. Élettartamuk számos tényezőtől függ, mint például a vezetési stílus, vezetési körülmények és a fékbetétek típusa. Fontos, hogy rendszeresen ellenőrizze a fékbetét anyag vastagságát, és szükség esetén cserélje ki őket. Javasoljuk, hogy rendszeresen tisztítsa meg a fékrendszert féktisztítóval, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.

A fékbetétek cseréje motorkerékpárokon és robogókon nem varázslat, és bármely tapasztalt motoros elvégezheti. Mindig kövesse a gyártó utasításait, és használjon a járműhöz kompatibilis fékbetéteket.

Fékbetétek Stage6 Racing Derbi / Peugeot / Rieju

Fékbetétek Stage6 Racing
Cikk szám	S6-1025011/R
EAN	4051272155109
Súly	0,08 kg
Széria	Verseny
Gyártó	Stage6
Termék típusa	Fékbetétek
Fékanyag	Szinterezett
Homologáció	Igen

Kompatibilitás:

Apollo – Falcon 50cc 2020

Apollo – RFZ Open 125cc 12”/14”

Apollo – RFZ Open 150cc

Apollo – RFZ Open Enduro 125cc 14”/17”

Apollo – RFZ Rookie 110cc 10” / 12”

Apollo – RFZ Rookie 125cc 12”/14”

Apollo – RXF Freeride 150cc 14”/17”

Apollo – RXF Freeride L 150cc 16”/19”

Apollo – RXF Mini 55cc Automatique

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (D50B0) – 2006 – 2011

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Bastos – BP 125cc 12” / 14”

Bastos – BP 125cc 14” / 17”

Bastos – BP 140cc 12” / 14”

Bastos – BP 140cc 14” / 17”

Bastos – BP 150cc 12” / 14”

Bastos – BP 150cc 14” / 17”

Bastos – BP SX R 150cc 12” / 14”

Bastos – BP SX R 150cc 14” / 17”

Bastos – BS 125cc 12” / 14”

Bastos – BS 125cc 14” / 17”

Bastos – BS 140cc 12” / 14”

Bastos – BS 140cc 14” / 17”

Bastos – BS 150cc 12” / 14”

Bastos – BS 150cc 14” / 17”

Bastos – BS 70cc Mini

Bastos – BS 90cc Mini 10” / 10”

Bastos – BS 90cc Mini 10” / 12”

Bastos – L50 10” / 10”

Bastos – MXF 125cc 12” / 14”

Bastos – MXF 125cc 14” / 17”

Bastos – MXF 140cc 12” / 14”

Bastos – MXF 140cc 14” / 17”

Bastos – MXF 150cc 12” / 14”

Bastos – MXF 150cc 14” / 17”

Beta – EIKON 125 4-stroke LC

Beta – EIKON 150 4-stroke LC

Beta – Eikon 50cc LC – Minarelli horiz.

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR-T 50 SM

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Cagiva – Progress 50cc AC – Morini

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

CRZ – 125S 12” / 14”

CRZ – 140BW 14” / 17”

CRZ – 150XDURO 16”/19”

CRZ – 160XDURO 16”/19”

CRZ – 50S

CRZ – 88S

CRZ – ERZ 150cc 16”/19”

CRZ – ERZ 250cc

Derbi – Atlantis 50cc (4-stroke)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc AC (before 06/2002) – Morini

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (before 06/2002) – Morini

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)

Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)

Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Hunter 50cc AC – Morini

Derbi – Paddok 50cc AC – Morini

Derbi – Paddok 50cc LC – Morini

Derbi – Predator 50cc AC – Morini

Derbi – Predator 50cc LC – Morini

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda Fenix (97/99)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Vamos 50cc AC – Morini

Derbi – Variant Sport 50cc

Garelli – GSP 50cc LC

Garelli – Xò 50cc 2-stroke

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Gunshot – FX 125cc 12” / 14”

Gunshot – FX 125cc 14” / 17”

Gunshot – FX 140cc 12” / 14”

Gunshot – FX 140cc 14” / 17”

Gunshot – FX 150cc 12” / 14”

Gunshot – Gunshot 88cc

Gunshot – One 140cc 12” / 14”

Gunshot – One 140cc 14” / 17”

Gunshot – Pro-F 150cc 14” / 17”

Husqvarna – WRS 50cc 2-stroke LC (Derbi)

Italjet – Dragster 125cc 2-stroke LC

Italjet – Dragster 180cc 2-stroke LC

Italjet – Dragster 50cc LC

Italjet – Formula 125cc

Italjet – Formula 50cc AC

Italjet – Formula 50cc LC

Italjet – Torpedo 125cc 4-stroke

Italjet – Torpedo 125cc 4-stroke (LEADER)

Italjet – Torpedo 150cc 4-stroke (LEADER)

Italjet – Velocifero 50cc AC

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Peugeot – Elyseo 100cc 2-stroke

Peugeot – Elyseo 100cc AC (before 1999) 2-stroke

Peugeot – Elyseo 100cc AC CAT (after 1999) 2-stroke

Peugeot – Elyseo 125-150cc LC 4-stroke

Peugeot – Elyseo 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Elyseo 150cc 4-stroke LC

Peugeot – Elyseo 50cc AC

Peugeot – Elystar 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Elystar 50cc AC

Peugeot – Elystar 50cc TSDI

Peugeot – Fox

Peugeot – Fox GSX

Peugeot – Fox L

Peugeot – Fox LM

Peugeot – Jetforce C-Tech 50cc LC

Peugeot – Jetforce TSDI 50cc LC

Peugeot – Looxor 100cc 2-stroke

Peugeot – Looxor 125cc 4-stroke LC

Peugeot – Looxor 50cc AC

Peugeot – Looxor TSDI 50cc AC

Peugeot – Ludix 2 Blaster R-Cup 50cc LC

Peugeot – Ludix 2 Blaster RS 50cc LC 12 inch

Peugeot – Ludix 2 Snake 50 AC

Peugeot – Ludix 2 Trend 50 AC

Peugeot – Ludix Blaster 50cc LC

Peugeot – Ludix Classic 50cc AC

Peugeot – Ludix Elegance 50cc AC

Peugeot – Ludix One 50cc AC

Peugeot – Ludix Radical 50cc LC

Peugeot – Ludix Snake 50cc AC

Peugeot – Ludix Trend 50cc AC

Peugeot – Satelis 125cc 4-stroke LC euro3 (Supercharger FD6S)

Peugeot – Speedake 50cc AC

Peugeot – Speedfight 100cc 2-stroke (after 99)

Peugeot – Speedfight 100cc 2-stroke (before 1999)

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC (after 2004) – (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 2 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC (after 2004) – (Euro 2 )

Peugeot – Speedfight 2 50cc LC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – Speedfight 3 50cc LC

Peugeot – Speedfight 50cc AC

Peugeot – Speedfight 50cc LC

Peugeot – Squab 50cc AC

Peugeot – SV Geo 50cc AC

Peugeot – TKR 50cc AC

Peugeot – TKR 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)

Peugeot – TKR 50cc AC – Furious (Euro 2)

Peugeot – Trekker 100cc 2-stroke

Peugeot – Trekker 100cc AC (before 09/1999) – 2-stroke

Peugeot – Trekker 100cc AC CAT – 2-stroke

Peugeot – Trekker 50cc AC

Peugeot – Vivacity 100cc 2-stroke

Peugeot – Vivacity 100cc AC (before 09/1999) – 2-stroke

Peugeot – Vivacity 100cc AC CAT – 2-stroke

Peugeot – Vivacity 50cc (before 2008

Peugeot – Vivacity New 50cc AC (after 2008)

Peugeot – X-Fight 100cc 2-stroke

Peugeot – X-Fight 100cc AC (before 09/1999) – 2-stroke

Peugeot – X-Fight 100cc AC CAT – 2-stroke

Peugeot – Zenith 50cc AC

Piaggio – Diesis 100cc before ’01 (ZAPM300)

Piaggio – Diesis 50cc AC

Puch – Condor

Puch – Maxi

Sachs – Madass 50cc AC

Simson – 125cc SM 2001-2002

Simson – SR 50 50cc 4 speed Gamma 1995

Simson – SR 50 50cc 4 speed Gamma E-Start 1995

Simson – SR 50 XC 50cc 4 speed 1993

Simson – SR 50 XCE 50cc 4 speed E-Start 1993

Simson – SR 80 80cc 4 speed E-Start Gamma 1995

Simson – SR 80 XCE 80cc 4 speed E-Start 1993-1995

Skyteam – Dax

Skyteam – Dax Skyteam

Suzuki – Katana 50cc AC (after 1999)

Suzuki – Katana 50cc AC (before 1999)

Suzuki – Katana 50cc i.e LC – Moteur Di-Tech

Suzuki – Katana 50cc LC (after 1999)

Suzuki – Katana 50cc LC (before 1999)

Suzuki – RMX Enduro 50cc (6v)

Suzuki – SMX SM 50cc (6v)

Suzuki – Zillion 50cc LC (after 1999)

Suzuki – Zillion 50cc LC (before 1999)

TNT Motor – Dax City

Tomos – Se 50cc

Tomos – Streetmate

Tomos – Youngst Racing

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)r

YCF – 50A

YCF – Bigy 125 MX 14” / 17”

YCF – Bigy 150 MX 14” / 17”

YCF – Bigy 190 MX 14” / 17”

YCF – Bigy Factory Daytona 190 MX 14” / 17”

YCF – Factory SP2 150 12” / 14”

YCF – Factory SP3 190 12” / 14”

YCF – Lite F125 12” / 14”

YCF – Lite F88 10” / 10”

YCF – Pilot F125 12” / 14”

YCF – Pilot F150 12” / 14”

YCF – SM F125S 12” / 12”

YCF – SM F150S 12” / 12”

YCF – Start F125 12” / 14”

YCF – Sunday Flat Track S147

YCF – Sunday Flat Track S187

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]