Description

Kuplungkar

OEM minőségű alkatrész a Domino-tól 50 köbcentis motorhoz. Az alkatrész helyettesíti az eredeti részt, és más járműmodellekhez vagy más motor / váz / karosszéria összeállításokhoz is illeszkedhet.

Akár kuplungkarra, akár más apró vagy cserealkatrészre van szüksége az eredetihez hű javításhoz vagy felújításhoz a 50 köbcentis motorján, biztosak vagyunk benne, hogy megtalálja, amit keres. OEM alkatrészeinket megbízható beszállítóktól szerezzük be, és ésszerű árakon kínáljuk őket.

Kuplungkar

A kuplungkar Bowden kábel segítségével kapcsolódik a kuplunghoz. Ez a kar lehetővé teszi a motoros számára, hogy kézzel kioldja a kuplungot váltáskor. Motocross gépeken a kuplungkar egy speciális kuplungfittingre van szerelve; utcai motorokon gyakran a kapcsolóegység mellett található. Különböző típusai léteznek:

Ezeknek a kuplungkaroknak a formája, funkciója és minősége 100%-ban megegyezik az OEM berendezésekkel.

Az állítható kuplungkarok univerzális modellek vagy egy adott modellhez tervezettek. Az állítható karok lehetővé teszik, hogy a kar beállításait az Ön preferenciáihoz igazítsa.

A hajtható kuplungkarok gyakran megtalálhatók motocross motorokon. Baleset esetén a karok összecsukódnak, így nem törnek le, és újra használhatók.

A kuplungkar cseréje nagyon egyszerű. Csak annyit kell tennie, hogy egy kicsit meglazítja a kuplungkábelt. Ezután lazítsa meg a csavart, amely a kuplungkart a helyén tartja, szerelje be az új kart, és húzza meg újra a kábelt.

Kuplungkar Domino Derbi Senda / Gilera RCX / SMT / Aprilia RX / SX / Rieju MRT / Peugeot XPS alu / ezüst
Termék szám	SP-4460.61
EAN	9900000041090
Súly	0,30 kg
Gyártó	Domino
Termék típusa	Kuplungkar

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Beta – Chrono 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Quadra 50cc AC – Minarelli horiz.

Beta – Tempo 50cc AC – Minarelli horiz.

Cagiva – Mito 50cc

Cagiva – Prima 50cc

Cagiva – Progress 50cc AC – Morini

Derbi – Atlantis 50cc AC (before 06/2002) – Morini

Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)

Derbi – GPR 50cc after 2012

Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Nude 2005 2011 (D50B0 Euro 3)

Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)

Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Derbi – GPR 50cc Racing 2005 – 2011 (D50B0 Euro3)

Derbi – Hunter 50cc AC – Morini

Derbi – Paddok 50cc AC – Morini

Derbi – Paddok 50cc LC – Morini

Derbi – Predator 50cc AC – Morini

Derbi – Predator 50cc LC – Morini

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Fenix (97/99)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Variant Sport 50cc

Derbi – Variant Start 50cc

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Italjet – Torpedo 125cc 4-stroke (LEADER)

KTM – Chrono 50cc AC

KTM – Go 50cc AC

MBK – Booster 1992 – 1999

MBK – Booster after 2004

MBK – Booster before 2004

MBK – Booster Next Generation after 1999

MBK – Booster Next Generation before 1999

MBK – Booster One

MBK – Booster Track

MBK – MachG 50cc CAT LC (after 2003)

MBK – Ovetto 50cc AC 2008

MBK – Ovetto 50cc AC before 2008

MBK – Ovetto One 50cc (after 2013)

MBK – Rocket

MBK – Stunt 50cc AC

MBK – Stunt 50cc AC CAT (after 2004)

MBK – Stunt Naked 50cc AC

Piaggio – Diesis 100cc before ’01 (ZAPM300)

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Diesis DT 100cc after ’01 (ZAPM300)

Suzuki – RMX Enduro 50cc (6v)

Suzuki – SMX SM 50cc (6v)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – BW’s 125cc

Yamaha – BW’s 50cc AC

Yamaha – BW’s 50cc AC (after 2004)

Yamaha – BW’s Bump 50cc AC

Yamaha – BW’s Easy 50cc 2013

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (after 1999)

Yamaha – BW’s NG 50cc AC (before 1999)

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – Jog RR 50cc LC CAT (after 2003)

Yamaha – Neo’s 50cc AC 2008

Yamaha – Neo’s 50cc AC before 2008

Yamaha – Neo’s Easy 50cc 2013

Yamaha – Slider 50cc AC (before 2004)

Yamaha – Slider 50cc AC CAT (after 2004)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]