Description

Alacsony elhelyezésű kipufogó 80 – 90 AM6

Kipufogó Stage6 R/T 80 – 90cc CNC narancs Minarelli AM6, prémium kipufogó a 2 ütemű tuning szakértő Stage6 R/T-től, amelyet a tuningolt Minarelli AM6 modellekhez fejlesztettek és gyártottak, 80cc – 90cc hengerűrtartalommal.

Ez egy klasszikus verseny kipufogó, gondosan kézzel hegesztett lemezacél kúpokból készült, magas minőségű hangtompítóval; ez a narancs verzió, más színekben is elérhető. A prémium rendszerekhez hasonlóan a kipufogó úgynevezett verseny bevonattal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a teste nem festett és nem kezelt. Ezért javasoljuk, hogy rendszeresen alkalmazzon kenőspray-t a korai rozsdásodás megelőzése érdekében.

A Stage6 sok tesztet végzett a Stage6 R/T 80 – 90cc kipufogón a tesztpadunkon, és nagyon elégedettek az eredményekkel. A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az egész fordulatszám-tartományban, és kifejezetten 80cc-től 90cc-ig terjedő hengerűrtartalmú erős hengerekhez lett tervezve. Ez gyakorlatilag a legnagyobb teljesítmény, amit elérhet a 2 ütemű tuning terén, így ha fel szeretné pörgetni a robogója teljesítményét 11-re, ez a kipufogó fogja lehetővé tenni.

A kipufogó tökéletes kiegészítője a 77cc-től 90cc-ig terjedő verseny- és prémium hengereknek, mint például a Stage6 Big Racing 77cc vagy 88cc, vagy a Stage6 Streetrace 88cc és a Top Performances 80cc/86cc.

Műszaki adatok Stage6 80 – 90 cc kipufogó AM6

• Kipufogó 80 – 90cc
• Alacsony elhelyezés
• Narancs hangtompító: belső d. 23mm – külső d. 60mm – hossz 229mm
• Venturi hüvely / flang: belső d. 32mm – külső d. 35mm – magasság 42mm
• Minarelli AM6-hoz
• Prémium versenyrendszer – NEM közúti engedélyezett (országonként változó)!

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedeek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra való cseréjével javíthatja a gázáramlást és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejcső vagy kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítettséget. A közúti engedéllyel rendelkező rendszerekben a fejcső jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó test vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. A klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogókban a gáznyomás hullámok használatával javítják a motor teljesítményét.
• A végén található a hangtompító, amely elvezeti a kipufogógázokat, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt.

2 ütemű motorok esetén általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungsprings cseréje.
• Robogók esetén szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a hasonló tuning szintű alkatrészeket kombinálják, ez különösen igaz a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A Prémium verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik. A prémium versenytuning alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb tengelylapok, nagyobb szívás stb.) befogadására. Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a prémium versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekű járművén.Kompatibilitás:

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]