Description

CDI / ECU Polini 172cc hengertartályhoz Vespa GTS

Termék leírása

A CDI kifejezetten a Polini 172cc hengertartály készlethez készült Vespa GTS 125-höz. A vezérlőegység a hengertartály készlettel együtt jár, és külön is elérhető pótalkatrészként.

A Polini ECU négy különböző előre programozott térképpel rendelkezik, és további finomhangolást kínál, amellyel a keverék akár 3%-kal is gazdagítható. Az egység csatlakozik az eredeti befecskendező rendszerhez.

• Vespa GTS / GTS Super 125 / 150cc LC iGet (Euro4)
• Piaggio Medley 125 / 150cc LC iGet (Euro4)

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kapacitáskisülő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló, amely a gyújtógyertyához biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának be kell következnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIket szerel a 50cc-s sebességváltós robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és ezzel a maximális sebesség növeléséhez a korlátozás nélküli CDI-t kell telepíteni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a 50cc-s robogók és motorok, valamint a motocross motorok tuningolt versenymotorjaihoz. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik, mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb gyorsulást, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítmény növekedést eredményez.

A 4 ütemű motorok befecskendezéssel ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza a befecskendezést. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolunk, a programozható CDI ezért abszolút szükséges, hogy elkerüljük a meghibásodásokat és a motor károsodását.

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, tehát a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cseréljük ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegyük fontolóra a CDI vagy a gyújtás magát mint forrást.

Termék információk

CDI / ECU befecskendező modul Polini Vespa GTS 125 2016 – 2020
Cikkszám	P171.0008
EAN	8054705113659
Súly	0,13 kg
Márka	Polini
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Piaggio – Medley 125cc i.e. 4 stroke Euro 4

Piaggio – Piaggio Medley 125cc ABS 4 Stroke 4V LC 2016 RP8MA0120

Piaggio – Piaggio Medley 125cc iGet 4 Stroke 4V LC 2016 RP8MA100

Vespa – GTS 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3100

Vespa – GTS 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3100

Vespa – GTS i.e. Super 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2016 ZAPMA3100

Vespa – GTS i.e. Super 125cc iGet 4 Stroke 4V LC Euro 4 2017 ZAPMA3100

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]