Description

Doppler 50cc Hengerfej ER1 MBK 51 AC

A Doppler hengerkészletek (vagy hasonló 50cc-s készletek) tulajdonosai számára ez a Doppler 50cc hengerfej ER1 MBK 51 AC (dekompressziós szelep nélkül) verhetetlen áron elérhető!

A kompressziós arány növelésével a teljesítmény is javul, így ez a hengerfej nagyszerű választás 50cc-s sport- vagy versenyhengerekhez. Az egyik erőssége az O-gyűrűs tömítés használata, ami szokatlan a jelenlegi hengerfej modellek között; az O-gyűrű nem tartozik hozzá, megtalálható a Pótalkatrészek között.

Megjegyzés: A Doppler 50cc hengerfej ER1 MBK 51 AC elnyomja az eredeti dekompressziós rendszert!

Hengerfej

A belső égésű motor hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusa függvényében. Míg a kétütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, a négyütemű motor hengerfeje sokkal összetettebb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más, a 4 ütemű motor működéséhez fontos alkatrészt.

Mindazonáltal, ezek a két szempont minden hengerfejre vonatkoznak:

• tömörnek kell lennie
• kontrollálja a kompressziót

Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig biztosítani kell, hogy a hengerfej illeszkedjen a hengerhez.

Hűtés:

A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. Levegőhűtéses motorok esetén kívül bordák találhatók, míg folyadékhűtéses motoroknál a hűtőfolyadék keringésére van kamra.

Egy darabból álló vagy két darabból álló 2 ütemű hengerfej

Az egy darabból álló hengerfejek a leggyakoribbak, de moduláris, két darabból álló hengerfejek is elérhetők 2 ütemű motorokhoz. Az elv viszonylag egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égéstér. A hengerfej cserélhető és módosítható, hogy különböző kompressziós arányokat és így különböző motorviselkedéseket érjünk el.

4 ütemű hengerfej

Tuning hengerfejek négyütemű motorokhoz is megtalálhatók. Bár a motocrosshoz optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában ezek eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), vannak versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepek ülésével is.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengereknél, a főtengelyeknél és a kipufogóknál.

A versenytípusú termékek szélsőségesebb felhasználásra készültek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették őket. Akár 50cc-nél marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenytípusú alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjünk el.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de rendszeres karbantartást igényelnek, és más alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített főtengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren keresztül kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság érdekében ajánlott a szorító térfogat mérése. Csak nézze meg a tutorialunkat a szorító térfogat beállításáról.

Hengerfej adatok

Doppler ER1 50cc MBK 51 AC Hengerfej
Termék szám	CGN192246
EAN	3663829026469
Súly	0,40 kg
Sorozat	ER1
Gyártó	Doppler
Termék típusa	Hengerfej
Tuning szint	Verseny
Hengerűrtartalom	50cc
Homologáció	Igen
Henger anyaga	Alumínium
Bore	39 mm

Kompatibilitás:

MBK – 51

MBK – 881

MBK – Club Swing

MBK – Club VL

MBK – Dakota

MBK – Kansas 50cc

MBK – Magnum XR AC

MBK – Phénix

MBK – Racing

MBK – Rock

MBK – Rock Racing

MBK – Salsa

MBK – Swing

Motobécane – AV-10

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]