Description
Italkit Analóg Belső Rotoros Gyújtás Peugeot Speedfight AC / Trekker
A belső rotoros gyújtás fix gyújtási időzítéssel rendelkezik. A fix azt jelenti, hogy a gyújtási időzítés előrehaladása egy változatlan értékre van beállítva. A külső rotorral összehasonlítva ez a típus sokkal gyorsabban növeli a fordulatszámot, ami nagyobb teljesítményt eredményez az egész fordulatszám tartományban.
Belső Rotoros Gyújtás
A belső rotoros gyújtás egy versenygyújtás, amely a teljesítmény növelésére lett tervezve. A belső rotoros gyújtások motorsportokhoz és versenyekhez készültek, ritkán pedig a jármű világításának biztosítására is használják (pl. MVT gyújtás).
A belső rotoros gyújtások a legjobb választás a versenypályákhoz, azonban nem igazán alkalmasak utcai használatra. A kompakt és könnyű belső rotor kevesebb súlyt helyez a főtengelyre, és lehetővé teszi a gyorsabb pörgetést, nagyon magas motorfordulatszámokat és hatalmas teljesítménynövekedést magas fordulatszámon.
További előny, hogy ez a gyújtástípus kevésbé érzékeny a nedvességre, mint a hagyományos gyújtások.
Tipp: Érdemes megfontolni egy tuning gyújtásfedél beszerzését további nyílásokkal / kivágásokkal a szellőzés javítása érdekében.
A fordulatszámok gyorsabban növekednek az alacsonyabb tömeg miatt, ami a nyomatékot alacsony fordulatszámon befolyásolja. Ezért a belső rotoros gyújtások csak versenyzéshez érdemesek, mivel a versenypályán folyamatosan magas motorfordulatszámon maradnak.
A belső rotoros gyújtás telepítése technikai tudást és gondos beállításokat igényel, hogy a motor optimálisan működjön és valóban optimalizálja a teljesítményt. Javasoljuk, hogy nézze meg útmutatónkat, hogy megtanulja, hogyan kell telepíteni és beállítani a belső rotoros gyújtást.
| Italkit Analóg Belső Rotoros Gyújtás Peugeot Speedfight AC / Trekker | |
|---|---|
| Cikkszám | IKEE.001.11.1 |
| EAN | 4051272155529 |
| Súly | 1,56 kg |
| Gyártó | Italkit |
| Terméktípus | Belső rotoros gyújtás |
| Gyújtástípus | Analóg |
| Világítás tápellátás | Nincs tápellátás |
Kompatibilitás:
Hercules – Limbo 50cc (M VGA441)
Hercules – Limbo 50cc (MA Mofa VGA423)
Hercules – Limbo 50cc (S VGA441)
Hercules – Limbo 50cc (SA Mofa VGA423)
Hercules – Limbo LM
Hercules – Limbo LS
Hercules – Reggae 50cc (VGA427)
Hercules – Splinter 50cc (VGA427)
Hercules – Squab 50cc (S1A03)
Hercules – Zenith 50cc (LM VGA441)
Hercules – Zenith 50cc (LN VGA441)
Hercules – Zenith 50cc (M VGA441)
Hercules – Zenith 50cc (MA Mofa VGA423)
Hercules – Zenith 50cc (N VGA441)
Hercules – Zenith 50cc (NA Mofa VGA423)
Peugeot – Buxy 50cc AC
Peugeot – Buxy M 50cc AC
Peugeot – Elyseo 50cc AC
Peugeot – Elystar 50cc AC
Peugeot – Gipsy 50cc
Peugeot – Limbo 50cc LM
Peugeot – Limbo 50cc LS
Peugeot – Limbo 50cc M (VGA441)
Peugeot – Limbo 50cc MA Mofa (VGA423)
Peugeot – Limbo 50cc S (VGA441)
Peugeot – Limbo 50cc SA Mofa (VGA423)
Peugeot – Looxor 50cc AC
Peugeot – Looxor TSDI 50cc AC
Peugeot – Metal-X 50cc
Peugeot – Reggea 50cc
Peugeot – Speedake 50cc AC
Peugeot – Speedfight 2 50cc AC
Peugeot – Speedfight 2 50cc AC (after 2004) – (Euro 2)
Peugeot – Speedfight 2 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)
Peugeot – Speedfight 50cc AC
Peugeot – Splinter 50cc AC
Peugeot – Squab 50cc AC
Peugeot – TKR 50cc AC
Peugeot – TKR 50cc AC – 307 WRC (Euro 2)
Peugeot – TKR 50cc AC – Furious (Euro 2)
Peugeot – Trekker 50cc AC
Peugeot – Vivacity 50cc (before 2008; vertical AC)
Peugeot – Zenith 50cc AC
Sachs – Limbo 50cc (M VGA441)
Sachs – Limbo 50cc (MA Mofa VGA423)
Sachs – Limbo 50cc (S VGA441)
Sachs – Limbo 50cc (SA Mofa VGA423)
Sachs – Limbo LM
Sachs – Limbo LS
Sachs – Reggea 50cc (VGA427)
Sachs – Splinter 50cc (VGA427)
Sachs – Squab 50cc (S1A03)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.