Description
Malossi Befecskendezés Szabályzó Force Master 3 Yamaha T-Max 530cc
Meg szeretnéd növelni a már erős motorod teljesítményét? A Malossi Befecskendezés Szabályzó Force Master 3 segít elérni ezt a célt. Ez egy elektronikus vezérlőegység (ECU) benzinbefecskendezéses motorokhoz. Az eredeti lambda érzékelő által szolgáltatott jelet elkaphatja és módosíthatja a jobb teljesítmény érdekében, ez az artificiális” jel pedig továbbítódik az ECU-hoz.
A Force Master 3 8 különböző beállítással vagy térképpel rendelkezik (gyújtási görbe + benzinbefecskendezés), és minden beállítás újra manuálisan is állítható. A maximális fordulatszám 1,000 fordulattal emelkedik.
Jellemzők:
- benzinbefecskendezés szabályozás
- ± 14% állítás a gyári értékekhez képest (ALACSONY / MAGAS / KÖZEPES)
- maximális fordulatszám: + 1000 fordulat
- 8 különböző térkép
- Lambda emulátorral
- hőmérsékleti tartomány: -60 °C-tól +80 °C-ig
- minimum feszültség 7V
- maximum feszültség 16V
- átlagos fogyasztás 200mA alatt
CDI és tekercs
A CDI (Kondenzátor Kisülés Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy bonyolultabb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikra bekövetkezik. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-el szereli fel 50cc-s sebességváltós robogóit és motorjait. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet telepíteni az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők hangolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motocross motorok esetén is. Ezek a CDIs tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait. Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban következik be mind alacsony, mind magas motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítménynövekedést eredményez.
A benzinbefecskendezéses 4 ütemű motorok ECU-val (Elektronikus Vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is irányítja. Amikor egy négyütemű motort hangolnak elektronikus befecskendező rendszerrel, a programozható CDI tehát elengedhetetlen a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.
Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, tehát a motor nem indul.
A legjobb sorrendben haladni: először cseréld ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, utána a tekercset, és csak ezután fontold meg a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
| Befecskendezés Szabályzó Malossi Force Master 3 Yamaha Tmax 530cc | |
|---|---|
| Termékszám | M5515730 |
| Súly | 0,80 kg |
| Sorozat | Force Master |
| Márka | Malossi |
| Terméktípus | Gyújtótekercs CDI |
| Kijelző | Digitális |
Kompatibilitás:
Yamaha – Tmax 530cc i.e. 2012 – 2016
Yamaha – Tmax 530cc i.e. ABS 2012 – 2016
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.