Description

Bidalot CDI Egység Versenygyár Vario 2013

A 2013-as változat más gyújtási görbével rendelkezik, mint a 2011-es CDI. Kifejezetten versenymotorokhoz készült, 14,000 fordulat/percig terjedő teljesítmény tartományban.

G1, G2, Európa és G3 versenyrobogókhoz is alkalmas.

Bidalot Versenygyár

A Bidalot évtizedek óta ismert a 50cc tuning és versenyalkatrészekről. A Versenygyár sorozat (RF WR) a Bidalot csúcsminőségű termékeit tartalmazza, és a márka eddigi legnagyobb teljesítményű sorozata.

A sorozat különböző hengerűrtartalom osztályokhoz érhető el. A Versenygyár termékek az összes kategóriában a maximális teljesítmény határáig mennek.

Teljesen felszerelheti motorját Bidalot Versenygyár alkatrészekkel, és építhet magának egy csúcsminőségű versenymotort. Íme egy lista a Versenygyár alkatrészekről:

• Bidalot RF WR 50cc-től 96cc-ig henger
• Bidalot RF főtengely
• Bidalot RF belső rotoros gyújtás
• Bidalot RF kuplung
• Bidalot RF kipufogó
• Bidalot RF sebességváltó
• Bidalot RF pótalkatrészek (tömítések, dugattyúk, kuplungtárcsák…)

Természetesen szüksége van egy kis tudásra a versenyalkatrészek helyes telepítéséhez és a maximális teljesítményhez való beállításukhoz.

A motorja teljes potenciáljának kihasználásához ajánljuk, hogy vásároljon egy megfelelő átmérőjű, kiváló minőségű karburátort a kiválasztott hengerűrtartalomhoz.

Ne felejtse el a vázat is alkalmazkodni a megnövelt motor teljesítményéhez, például javított fékekkel és felfüggesztéssel.

CDI és tekercs

A CDI (kapacitáskisütő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertya számára biztosítja a gyújtószikrát, a CDI modul egy bonyolultabb komponens, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIt szerel a 50cc-s váltós robogóikra és robogóikra. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

Ennek a fordulatszám-korlátozónak az eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDIt szerelhet az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorokhoz 50cc-s robogók és motocross motorok számára is. Ezek a CDIk tapasztaltabb hangolók számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig a legoptimálisabb időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulaton. Ez jobb gyorsulást, nagyobb nyomatékot és általános maximális teljesítménynövekedést eredményez.

A benzinbefecskendezéses négyütemű motorok ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a benzinbefecskendezést is vezérli. Négyütemű motor tuningolásakor elektronikus befecskendezési rendszerrel a programozható CDI tehát abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.

A legjobb, ha sorrendben halad: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

Termék információ

CDI Egység Bidalot Versenygyár Vario 2013
Termék szám	BID14140113
Súly	0,20 kg
Sorozat	Versenygyár
Márka	Bidalot
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI
Gyújtás típusa	Digitális

Kompatibilitás:

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]