Description

CDI Egység Nyitott / Korlátozásmentes Top Performances Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5

A CDI egység nyitott / korlátozásmentes Top Performances Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5 egy elektronikus vezérlőegység, amelyet a legújabb generációs EURO 4 / EURO 5 robogókhoz terveztek, 50cc Minarelli AM6 motorral. Ez a CDI eltávolítja a fordulatszám-korlátozót, amely a standard CDI modulokban található, és 16,000 rpm-re növeli a maximális fordulatszámot.

A gyújtási időzítés változó, a CDI két térképet tartalmaz, amelyeket a mellékelt kapcsolóval lehet kiválasztani:

• Térkép 1: 50cc-nél nagyobb hengerekhez
• Térkép 2: 50cc hengerekhez

Ezzel az elektronikus vezérlőegységgel kihasználhatja a motor teljesítményét és optimalizálhatja a teljesítményt, függetlenül attól, hogy Top Performances hengerkészletet vagy bármely más márkát használ. A motor megbízhatósága nem sérül.

Top Performances TPR

A Top Performances TPR sorozata viszonylag magas minőségű alkatrészeket tartalmaz az olasz tuning márkától.

A TPR tuning alkatrészek a 50cc robogók és motorkerékpárok számára, amelyek magas teljesítménnyel bírnak, versenyalkatrészként kategorizálhatók, például:

• Alumínium henger 1-gyűrűs dugattyúval
• Légszűrő
• Robogó és maxi robogó CVT-k
• Erősített kuplungok 50cc váltós robogókhoz
• Erősített főtengelyek
• Tuning nádszelepek
• Nyitott CDI-k

A TPR katalógus folyamatosan bővül, hogy kielégítse a minőséget és teljesítményt kereső igényes motorosokat és tuning rajongókat a jövőben.

CDI és tekercs

A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyának szolgáltat gyújtószikrát, a CDI modul egy bonyolultabb komponens, amely szabályozza azt a motorfordulatszámot, amelynél a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozásmentes CDI-vel szereli fel 50cc váltós robogóit és robogóit. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet. A fordulatszám-korlátozó eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy fordulatszám-korlátozó nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a tuningolt versenymotorok számára 50cc robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok esetében. Ezek a CDI-k tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekű járművük beállításait. A programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik meg, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel rendelkeznek, amelyeket ECU (Elektronikus Vezérlőegység) irányít, amely a befecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort tuningolnak elektronikus befecskendezési rendszerrel, a programozható CDI tehát abszolút szükséges a meghibásodások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha e két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben haladunk: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a tekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Egység Nyitott / Korlátozásmentes Top Performances TPR Minarelli AM6 Euro 4 / Euro 5
Termékszám	T9938440
Súly	0,18 kg
Széria	TPR
Márka	Top Performances
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]