Description

CDI Gyújtótekercs Piaggio 25km 4T 50cc 2V

OEM minőségű alkatrész a Piaggio robogójához. Az alkatrész helyettesíti az eredeti részt, és más járműmodellekhez vagy más motor/chassis/test összeszereléshez is illeszkedhet.

Akár gyújtótekercs, CDI vagy bármilyen más kicsi vagy cserealkatrészre van szüksége a robogója eredeti javításához vagy felújításához, biztosak vagyunk benne, hogy megtalálja, amit keres. OEM alkatrészeinket különböző megbízható beszállítóktól szerezzük be, és ésszerű áron kínáljuk őket.

CDI és gyújtótekercs

A CDI (Kondenzátor Kisütő Gyújtás) és a gyújtótekercs alapvető része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energia tároló eszköz, amely a gyújtógyertyához biztosítja a gyújtási szikrát, a CDI modul egy összetettebb komponens, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell jelennie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel fel 50cc váltós mopedjeire és robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

A fordulatszám korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy korlátozás nélküli CDIt az eredeti CDI helyett.

Vigyázat! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50cc robogók és motorok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunereknek készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni a kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI esetén a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időben ugrik be mind alacsony, mind magas motorfordulaton. Ez jobb sebességnövekedést, nagyobb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A 4 ütemű motorok, amelyek üzemanyag-befecskendezéssel működnek, ECU-val (Elektronikus Vezérlő Egység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is szabályozza. Amikor egy négyütemű motort elektronikus befecskendező rendszerrel hangolnak, a programozható CDI ezért elengedhetetlen a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ez a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkát, ezután a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Gyújtótekercs Piaggio 25km 4T 50cc 2V
Cikkszám	SP-92210
Súly	0,28 kg
Gyártó	Standard Alkatrészek
Termék típusa	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Aprilia – Scarabeo 50cc (2002-2009) 4 stroke 2V

Aprilia – Sportcity ONE 50cc (4-stroke)

Derbi – Atlantis 50cc (4-stroke)

Derbi – Boulevard 50cc (4-stroke)

Italjet – Jet Set 50cc AC – 4-stroke

Italjet – Torpedo 50cc AC – 4-stroke

Malaguti – Centro 50cc 4-stroke (after 2009)

Malaguti – Ciak 50cc 4 stroke

Piaggio – Fly 50cc 4-stroke (ZAPC442 / LBMC445)

Piaggio – Liberty 50cc AC – 4-stroke

Piaggio – Zip 2 50cc AC 4 stroke as from 2005 (LBMC25C)

Piaggio – Zip 2 50cc AC 4-stroke

Vespa – ET4 50cc AC 4T AC ZAPC26

Vespa – LX 50cc 4-stroke 2V AC ZAPC38300

Vespa – S 50cc 4T AC after 08 ZAPC38600

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]