Description

Malossi Gyújtótekercs és CDI Injtronic

A Malossi egy teljes, korszerű CDI / ECU egységekből álló termékcsaládot indított a 2021 után gyártott Euro 5 motorokhoz. A CDI gyújtóegység Malossi Injtronic Piaggio Zip / Vespa Sprint / Primavera 50cc 4T ie egy kiváló minőségű CDI, amely az eredeti 50cc hengerekhez készült, és egy kiegészítő szívó gumival érkezik.

Kicsi, kompakt és könnyen felszerelhető az eredeti tartozékokkal, valamint egyszerű gázkar kalibrálással könnyen szinkronizálható a motor elektronikájával. Az optimalizált befecskendezés / karburáció jelentősen javítja a robogó teljesítményét. A legtöbb eredeti gyújtóegységbe beépített fordulatszám-korlátozó 10 000 rpm-re van állítva, így jobban kihasználhatja a motor nyomatékát és teljesítményét.

Ez a változat kifejezetten az eredeti henger használatára lett kifejlesztve.

• Modell: Injtronic
• Plug Play
• RPM limit 10 000 rpm
• Piaggio Liberty iGet 50 ie 4T Euro 5 után 2021 (CD11M)
• Piaggio Zip / Zip S iGet 50 4T Euro 5 után 2021
• Vespa Primavera iGet 50 4T Euro 5 után 2021 (CD01M)
• Vespa Sprint iGet 50 4T Euro 5 után 2021 (CD01M)

CDI és gyújtótekercs

A CDI (kapacitás kisütő gyújtás) és a gyújtótekercs elengedhetetlen részei a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtógyertyához juttatja az elektromos szikrát, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza a motor fordulatszámát, amikor a szikrának meg kell történnie. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.

Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDIs-t szerel a 50cc sebességváltós robogóira. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.

Ennek a fordulatszám-korlátozónak az eltávolításához és a maximális sebesség növeléséhez egy korlátozás nélküli CDI-t lehet telepíteni az eredeti CDI helyett.

Figyelem! Nyitott CDI használatakor a karburátort újra kell állítani, ezért a legjobb, ha új fúvókákat is rendel.

A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők a 50cc robogók és motorok, valamint a motocross motorok tuningolt versenymotorjaihoz. Ezek a CDIk tapasztaltabb tunereknek készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.

Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik, mind magas, mind alacsony motorfordulatszámnál. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és az összesített maximális teljesítmény növekedését eredményezi.

A benzinbefecskendezéses négyütemű motorok ECU-val (Elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely szintén szabályozza a benzinbefecskendezést. Négyütemű motor tuningja elektronikus befecskendező rendszerrel rendelkező motorral, ezért a programozható CDI absolút szükséges a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.

Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul el.

A legjobb, ha sorrendben halad: Először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya kupakot, aztán a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.

CDI Malossi Injtronic Piaggio Zip / Liberty / Vespa Primavera Euro 5
Cikkszám	M5518913B
Súly	0,20 kg
Sorozat	Injtronic
Gyártó	Malossi
Terméktípus	Gyújtótekercs és CDI

Kompatibilitás:

Piaggio – Zip 50cc 4T Euro 5

Vespa – Primavera 50cc i-Get 4T 3V Euro 5

Vespa – Sprint 50cc i-Get 4T 3V Euro 5

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]