Description

Fixált hátsó pully Morini motorokhoz

Ajánljuk friss kenőzsír használatát a telepítéshez.

Hátsó pully

A nyomaték hajtás, más néven másodlagos vagy hajtott pully, az automatikus váltó szerves része robogók esetében. Ez a variátor vagy elülső pully ellentéte, és képezi a hátsó hajtóművet. A hátsó pully a CVT ház hátsó részén helyezkedik el, és egységet alkot a kuplunggal. Az elülső pullyhoz hasonlóan a hátsó pullynak is vannak tuning verziói.

Az elülső és hátsó pully (variátor és nyomaték hajtó) együttműködik és kölcsönösen függnek egymástól. Üresjáratban a V-szíj a hátsó pully legmagasabb pozícióján, míg az elülső pully legalacsonyabb pozícióján helyezkedik el. Amikor gyorsítunk és a motor fordulatszáma nő, az elülső pully egyre gyorsabban forog. A centrifugális erő a variátor súlyokat kifelé tolja, megnyitva az elülső pullyt. Ez a nyitás arra kényszeríti a V-szíjat, hogy egyre távolabb kerüljön a tengelytől. Mivel a szíj nem nyújtható, és feszültség alatt áll, a CVT ellentétes oldalán kell befelé mozognia.

Ez növeli a kerék sebességét, és a robogó gyorsabbá válik. Amint a V-szíj eléri maximális pozícióját az elülső pullynál és legalacsonyabb pozícióját a hátsó pullynál, a maximális hajtási arányt elérjük. Most a robogó elérheti a maximális sebességet, amíg a maximális áttételi arányt el nem éri.

Fékezéskor az elülső variátor kinyílik, és a hátsó nyomaték hajtás záródik. Az ellentétes rugó segíti a hajtott pully záródását, így a V-szíj visszatér az eredeti pozíciójába.

A nyomaték hajtó teljesítménye nagymértékben függ a nyomaték rugótól. A lépcső és a felületkezelés mellett, amely befolyásolhatja a szíj mozgásának sebességét, az ellentétes rugó keménységét is a motor teljesítményéhez kell igazítani. Általánosságban elmondható, hogy minél erősebb a motor, annál keményebb a rugó.

Oversize nyomaték hajtók is elérhetők, általában egy teljes hajtómű készlet részeként, oversize elülső pullyal és megfelelő V-szíjjal, amelyek növelik a hajtási arány munkatartományát.

A legmagasabb minőségű nyomaték átalakítók különféle fejlesztéseket kínálnak – kopásálló kezelés, megerősített csapágyak, speciális bevonat a jobb tapadás érdekében, különböző szögű vezetőhüvelyek, javított hőelvezetés… azaz még finomabb hangolás és lehetőségek. Minél finomabb a beállítás és minél jobban illeszkedik a beállításhoz, annál nagyobb a teljesítmény.

CVT Hátsó Pully (fix), Morini, csapágyakkal együtt
Cikk szám	OE-ITJ337260047
EAN	774337260047
Súly	0,48 kg
Gyártó	Italjet
Termék típus	Nyomaték hajtó

Kompatibilitás:

Aprilia – Habana 50cc AC (before 1999)

Derbi – Vamos 50cc AC – Morini

Italjet – Formula 50cc AC

Italjet – Formula 50cc LC

Italjet – Velocifero 50cc AC

Malaguti – Crosser 50cc AC – Morini

TGB – Bullet 2.0 50cc

TGB – Bullet Basic 50cc

TGB – Bullet RR 50cc

TGB – Bullet RS 50cc

TGB – Express

TGB – Tapo 50cc

TGB – Tapo RR 50cc

TGB – Tapo RS 50cc

TGB – Xrace 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]