Description

Doppler GP8.0 Supermotard AM6 Kipufogó

A Doppler GP8.0 kipufogó alapvetően a Doppler WR7 következő szintre emelése. Mint a legtöbb tuning kipufogó, a teste kézzel hegesztett, átlátszó festékréteggel védett, és egy fekete hangtompítóval (250mm x 70mm) rendelkezik.

Teljesítmény szempontjából a kipufogó nagyon jó gyorsulást kínál, és 50cc verseny motorokkal vagy 70cc / 80cc sport / középkategóriás motorokkal kombinálható. Javasoljuk, hogy 19 mm vagy annál nagyobb karburátort használjon a teljes potenciál kihasználásához.

A kipufogó a Derbi Senda motorhoz készült, de a henger kimeneti sokoldalú rögzítőlemezének köszönhetően más modellekre is felszerelhető.

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuningra cserélése javítja a gázáramot és növeli a motor teljesítményét.

• A fejpipa a henger és a kipufogó közötti kapcsolat, amelyhez egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges tömítést. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag kötelező korlátozással van ellátva. Egyesek eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogó teste vagy expanziós kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogónál a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely az égéstermékeket elvezeti, és a hangcsökkentő gyapottal csökkenti a jármű által keltett zajt.

2 ütemű motorok esetén általában különböző beállításokat és alkatrészeket kell módosítani, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetében szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a saját beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A versenytuning termékeket szélsőségesebb használatra tervezték, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-n marad, akár növeli a lökettérfogatot, a megfelelő versenytuning alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Doppler GP8.0 Supermotard AM6 Kipufogó
Cikkszám	CGN487597
Súly	3,33 kg
Sorozat	GP8.0
Gyártó	Doppler
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Verseny
Homologáció	Igen
Kipufogó rögzítés	Alacsony

Kompatibilitás:

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CPI – SM Supermoto 50cc

CPI – SMX 50cc

CPI – SX Supercross 50cc

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]