Description

Malossi nyomatékspring piros Piaggio MP3 400 – 500

Malossi kontra rugó Piaggio MP3 400 – 500cc-hez.

A rugó, amelynek keménysége eltér az eredetitől, hasznos lehet a tuningolt járművek számára, valamint amikor a szíj csúszásával kapcsolatos problémák merülnek fel. Az optimális gyorsulás érdekében fontos a megfelelő rugó kiválasztása: egy túl puha rugó rontja a gyorsulást, míg egy túl kemény rugó csökkenti a végsebességet, mivel túlzott nyomást gyakorol a CVT súlyokra.

• Szín: piros
• Keménység: kemény
• Méretek: 77,2×160 mm
• Drót átmérő: 5,7 mm
• Rugósság: 6,9 K

Kontra rugó

A kontra rugó, vagy nyomatékspring minden robogóban és mopedben megtalálható, amely CVT váltóval rendelkezik.

A kontra rugó a nyomaték hajtó és a kuplung között helyezkedik el. Amint gyorsítasz és a motor felpörög, a rugó a centrifugális erő hatására kioldódik. Ez lehetővé teszi, hogy a nyomaték hajtó kinyíljon, ami viszont azt eredményezi, hogy a V-szíj kifelé mozdul a CVT első tárcsán. A váltási arány a magasabb sebesség irányába változik. Amikor a robogó lassul és a motor fordulatszáma csökken, a nyomatékspring ismét összenyomódik, és a V-szíj visszatér egy alacsonyabb helyzetbe az első tárcsán.

A nyomatékspring kiválasztása különböző motoralkatrészektől függ, itt kell megtalálni a megfelelő egyensúlyt.

• Egy túl kemény rugó nem tud teljesen kinyílni. A gyorsulás javul, de a V-szíj nem tud kifelé mozdulni a maximális pozícióba, és a végsebesség csökken.
• Egy túl puha rugó túl gyorsan ellazul, ami befolyásolja a robogó húzását.

Tippek: Annak meghatározására, hogy a V-szíj elérheti-e a maximálisan elérhető pozíciót, megjelölheted a maximális pozíciót egy filctollal a CVT-n. Ha a jel eltűnik, ez azt jelzi, hogy a szíj valóban elmozdul a maximális pozícióig, azaz a rugó nem túl kemény.

Hogyan cseréljük ki a nyomatékspringet?

Malossi kontra rugó Piaggio MP3 400 – 500cc piros
Cikkszám	M2916508.R0
Súly	0,40 kg
Gyártó	Malossi
Termék típusa	Nyomatékspring
Szín	Piros

Kompatibilitás:

Aprilia – Atlantic 500cc

Aprilia – Atlantic Arrecife 400cc i.e. Sprint (after 2005) (ZD4VLB)

Aprilia – Atlantic Arrecife 400cc Sprint (Piaggio M348M)

Aprilia – Scarabeo 400cc i.e. (after 2007)

Aprilia – Scarabeo 500cc

Aprilia – Scarabeo 500cc i.e. (until 2006)

Aprilia – Scarabeo 500cc i.e. Light 2007

Gilera – Fuoco 500cc i.e. euro3 (ZAPM611)

Gilera – Fuoco 500cc i.e. LT 4V (ZAPM831)

Gilera – Nexus 500cc 4-stroke LC

Gilera – Nexus 500cc i.e. (after 2007) (ZAPM352)

Gilera – Nexus 500cc i.e. (before 2006) (ZAPM351)

Malaguti – Spidermax GT 500cc i.e. LC

Malaguti – Spidermax GT 500cc LC (after 2005/2004) – 4-stroke

Malaguti – Spidermax GT 500cc LC (before 2005/2004) – 4-stroke

Peugeot – Geopolis 400cc i.e. 4-stroke euro3

Peugeot – Satelis 2 400cc i.e. Premium VGAJ2AEAA

Peugeot – Satelis 2 RS 400cc i.e. VGAJ2AEAA

Peugeot – Satelis 400cc 4-stroke LC euro3

Piaggio – Beverly 400cc i.e. euro 3 (ZAPM345M)

Piaggio – Beverly 500cc 02-06 (ZAPM341)

Piaggio – Beverly 500cc 06-08 (ZAPM342)

Piaggio – Beverly 500cc i.e. LC Euro 2-3

Piaggio – Beverly Cruiser 500cc i.e. LC 2008-12 (ZAPM345)

Piaggio – MP3 400cc LT

Piaggio – MP3 500cc LT

Piaggio – MP3 500cc LT as from 2014 (ZAPM861)

Piaggio – MP3 Business LT 500cc i.e. ABS/ASR

Piaggio – MP3 Sport LT 500cc i.e. ABS/ASR

Piaggio – X10 500cc i.e. Executive ZAPM763

Piaggio – X10 500cci.e.

Piaggio – XEvo 400cc i.e. euro3 (M521M)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]