Description

Stage6 R/T csúcsminőségű főtengely

A Stage6 R/T 100FL főtengely 47 mm löket / 100 mm összekötő rúd, amely a Malossi C-One / RC-One házakkal kompatibilis. A Stage6 R/T csapat legújabb fejlesztése. A főtengely a Malossi C-One vagy RC-One házakkal is felszerelhető!

A csúcsminőségű versenyfőtengely egyértelműen versenyzésre lett tervezve, hogy a maximális teljesítményt nyújtsa a Stage6 RT FLR 100cc hengeren.

Mint a motor központi eleme, a főtengely alapvető fontosságú a motor stabilitása szempontjából, de elsősorban az optimális teljesítményátvitelhez és az ebből eredő teljesítményhez és nyomatékhoz.

A hagyományos főtengelyekkel ellentétben a Stage6 R/T tengely alsó főcsapja 20 mm-re lett méretezve. Az alsó összekötő rúd szemének csapágyát ennek megfelelően nagyobbra választották. Ez ahhoz vezet, hogy a főtengely oldalainak nyomása sokkal merevebb, és az egész főtengely sokkal tartósabb. 40 PS feletti csúcs teljesítményeknél és különösen versenypályás használat esetén elengedhetetlen (itt a nagyobb egyszerűen jobb).

Természetesen külön figyelmet fordítottak a főtengely kialakítására és kiegyensúlyozására, különös tekintettel az RT100cc hengerrel való használatra.

A főtengely Olaszországban készül a legmagasabb minőségi szabványok szerint:

• csúcsminőségű kiegyensúlyozás hat darab nagy sűrűségű volfrám betéttel (17,6 g/cm3) és ultra-könnyű összekötő rúddal (80 g alatt)
• érzékelhető teljesítménynövekedés alacsony és magas fordulatszám tartományban egyaránt
• minden Stage6 R/T főtengelyt rezgés szempontjából maximum 0,02 mm-re ellenőriznek, hogy minimalizálják a rezgéseket
• melegkovácsolt tengelyek, edzett 18 Ni Cr Mo5 acélból
• menetformázás hideg formálással (nem vágással) a tartósság növelése érdekében
• kontrollált HRC (keménység) hőkezelések a tengelyeken és tengelyeken
• dupla edzési ciklus az összekötő rúdra, szintén kontrollált keménységgel
• CNC megmunkált összekötő rúd, a furat párhuzamosságának végső minőségellenőrzésével
• tökéletes felületkezelés csiszolással és polírozással a megbízhatóság javítása érdekében, 100%-os mérettartással
• HQ kis végcsapágy, ezüstözött, nagy sebességre tervezve

Minden főtengelyt vastag olajréteggel bevonva védenek. Az összeszerelés előtt alaposan meg kell tisztítani őket üzemanyaggal.

MŰSZAKI RÉSZLETEK A STAGE6 R/T FŐTENGELY 100FL-HEZ:

• Csúcsminőségű főtengely
• Főcsap 20 mm x 41 mm
• Löket 47 mm
• Összekötő rúd 100 mm (12-14 mm dugattyúcsap a csapágytól függően)
• Átmérő főtengelyek: 79 mm
• Súly: 1,8 kg

A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motorkerékpár, robogó és moped zökkenőmentes működéséért, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától függ, hanem attól is, hogy megfelelően van felszerelve.

A főtengely helyes beszereléséhez javasoljuk útmutatónkat: Főtengely szétszerelés és összeszerelés.

A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgó tömítéseket okoz, és drasztikusan csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a további károkat.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt cserélik és szervizelik, új főtengely csapágyakat kell telepíteni.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Originál, Sport, Verseny és Csúcsminőségű, így ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhatják a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanahhoz a tuning szinthez tartoznak, különösen igaz ez a hengerekre, főtengelyekre és kipufogókra.

A Csúcsminőségű verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik, akik megfelelő műszaki ismeretekkel rendelkeznek. A csúcsminőségű versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb főtengelyek, nagyobb szívás stb.) befogadásához. Akár 50cc-re marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a csúcsminőségű versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeres karbantartást végezzen a kétkerekűn.

Főtengely 47 mm löket / 100 mm összekötő rúd Stage6 R/T 100FL Malossi C-One / RC-One házhoz
Cikkszám	S6-7916699
EAN	4051272013430
Súly	0,02 kg
Sorozat	R/T
Gyártó	Stage6 R/T
Termék típusa	Főtengely
Tuning szint	Csúcsminőségű
Dugattyúcsap	14 mm
Tűgörgő	14x17x16,6mm
Löket	47 mm
Összekötő rúd hossza	100 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – Mojito Custom 50cc (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine)

Aprilia – Scarabeo Classic 2 stroke Euro 4

Aprilia – Sportcity Street 50cc

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Aprilia – SR Motard 50cc (after 2011)

Derbi – Atlantis 50cc AC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – Boulevard 50cc

Derbi – Bullet 50cc AC – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Easy Moving 50cc AC

Gilera – Ice 50cc AC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Gilera – Stalker 50cc AC (after 1999)

Gilera – Stalker 50cc AC (before 1999)

Gilera – Stalker Naked 50cc

Gilera – Storm 50cc AC

Gilera – TPH 50cc AC (before 2011)

Gilera – TPH X 50cc AC (before 2011)

Italjet – Jet Set 50cc AC

Italjet – Torpedo 50cc AC – Piaggio

Piaggio – Diesis 50cc AC

Piaggio – Fly 50cc AC

Piaggio – Free 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Free 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Liberty 50cc AC

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc AC

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG mc3 DT 50cc AC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NRG Power DT 50cc AC (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Sfera 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Sfera NSL 50cc AC

Piaggio – Sfera RST 50cc AC

Piaggio – Storm 50cc AC

Piaggio – TPH 50cc AC (after 2010)

Piaggio – TPH 50cc AC (before 2010)

Piaggio – TPH X 50cc AC (before 2010)

Piaggio – Vespa S 50cc 2-stroke AC

Piaggio – Zip 1st series 50cc AC (1991 – 1994)

Piaggio – Zip 2 50cc AC CAT (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (after 1999)

Piaggio – Zip Base 50cc AC (before 1999)

Piaggio – Zip FastRider 50cc AC

Piaggio – Zip RST 50cc AC (1996-2000)

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Piaggio – Zip SSL 25 (after 1999)

Piaggio – Zip SSL 25 (before 1999)

Vespa – ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100

Vespa – ET2 50cc AC ZAPC 16000

Vespa – LX 50cc AC – 2-stroke

Vespa – LXV 50cc 2-stroke AC

Vespa – Primavera 50cc 2T AC after 13

Vespa – S 50cc 2T AC after 07

Vespa – Sprint 50cc 2T AC after 14

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]