Description

Verseny főtengely AM6

Verseny főtengely Conti Minarelli AM6-hoz. Ez egy verseny teljes körfőtengely, eloxált alumínium ellensúlyokkal. A könnyű alumínium betétek csökkentik a holt tér térfogatát az alsó motor területén, miközben maximális egyensúlyt és jó tehetetlenséget biztosítanak.

A kovácsolt, megmunkált és hőkezelt hajtókar rendkívül tartós, és egy elválasztható INA verseny dugattyúcsapágyat tartalmaz. A üreges főtengelycsap átmérője 18 mm, ami 2 mm-rel nagyobb, mint az eredeti főtengelyé.

A Conti verseny főtengely 18,000 fordulat/perc sebességig terhelhető.

Műszaki adatok:

• Verseny főtengely
• Hajtókar hossza: eredeti
• 18 mm főtengelycsap
• Max. 18.000 fordulat/perc
• Minarelli AM6-hoz

A főtengely a motor egyik fő alkatrésze, és felelős a motorkerékpárok, robogók és mopedek zökkenőmentes működéséért, legyen az kétütemű vagy négyütemű motor. A motor élettartama nemcsak a főtengely megfelelő állapotától, hanem annak helyes beszerelésétől is függ.

A főtengely helyes telepítéséhez javasoljuk útmutatónkat: Főtengely szétszerelése és összeszerelése.

A törött főtengely fémes zajokat, szokatlan rezgéseket, olajszivárgást okoz, és drámaian csökkenti a kétkerekű teljesítményét. Minden esetben az járművet azonnal le kell állítani, hogy megakadályozzuk a károk súlyosbodását.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a főtengelyt kicserélik és szervizelik, új főtengely csapágyakat kell telepíteni.

Termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek ugyanahhoz a tuning szinthez tartoznak, különösen a hengerek, főtengelyek és kipufogók esetében.

A versenytermékeket szélsőségesebb felhasználásra tervezték, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50 köbcentin marad, akár növeli a hengerűrtartalmat, a megfelelő versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy maximális teljesítményt érjenek el.

Verseny főtengely Conti Minarelli AM6
Cikk szám	CGN518745
EAN	5605822659440
Súly	1,42 kg
Márka	Conti
Termék típusa	Főtengely
Tuning szint	Verseny
Ütés	Eredeti
Hajtókar hossza	Standard

Kompatibilitás:

Aprilia – AF1 50cc (AM6)

Aprilia – MX 50cc (AM6)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)

Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)

Aprilia – RX 50cc (AM6)

Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)

Aprilia – Special Engine AM6

Aprilia – Tuono 50cc (AM6)

Beta – RK6 50

Beta – RR 50 Enduro

Beta – RR 50 Enduro (perimeter)

Beta – RR 50 SM (perimeter)

Beta – RR 50 SM 50

Beta – RR 50 Track

Beta – RR 50cc Motard

Beta – RR-T 50 SM

CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)

CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)

Fantic Motor – Caballero SM 50cc

Fantic Motor – Casa 50 (AM6)

Fantic Motor – Performance 50 (AM6)

Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)

Fantic Motor – XE 50

Fantic Motor – XM 50

Generic – Trigger SM 50cc (AM6)

Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)

MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)

Vent – Baja 50cc

Vent – Baja RR 50cc

Vent – Derapage 50cc

Vent – Derapage RR 50cc

Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6

Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)

Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]