Description

ELEKTRONIKUS GYÚJTÁS KOHÓVAL ÉS CDI-VAL PEUGEOT 103 12V

Teljes elektronikus gyújtórendszer Peugeot 103 mopedekhez, beleértve a kohót és a CDI-t. A teljes gyújtás beszerzésével megspórolhatja a különböző alkatrészek hibakeresésének nehézségeit, és biztosíthatja a tökéletes gyújtást alacsony költségek mellett.

• Eredeti gyújtás
• 12V
• Kicsi kúpos
• Peugeot 103 mopedhez
• Teljes elektronikus gyújtás: CDI, kohó és fekete fedél

A generátor működése

A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, amely meggyújtja a keveréket, így a motor működni kezd.

A generátorok nem mindig elektronikusak. Az olyan klasszikus mopedek, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette törőgyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elhasználódnak és könnyen eltolódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékes kötegből és egy CDI-ből áll. Nem fogunk túl sok technikai részletbe bocsátkozni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja az energiát, hogy a megfelelő időben átadja azt a kohónak, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges ahhoz, hogy a gyújtógyertya szikrát termeljen, ami viszont meggyújtja a keveréket.

Míg a legtöbb 50 cm³-es motorkerékpár és robogó olyan generátorokkal van felszerelve, amelyek az jármű világításához szükséges energiát is előállítják, vannak olyan versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtás révén. A gyújtási időpont megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. A könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-növekedést tesz lehetővé, míg a nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.

50 cm³-es motorkerékpárokon és robogókon a gyújtást egy egyszerű eltolt Woodruff kulccsal lehet módosítani, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygyújtás belső rotorról is rendelkezik változó gyújtási időponttal, amely fenntartja a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időpontban történik.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:

• Az eltávolításhoz szüksége van egy tömegkerék eltávolítóra a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítésekor szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Gyújtás Peugeot 103 (kicsi kúpos) 12V kohóval és CDI-vel
Cikkszám	L-SP159521
EAN	3700948115251
Súly	0,95 kg
Márka	Standard Alkatrészek
Termék típusa	Generátor
Gyújtás típusa	Analóg

Kompatibilitás:

Peugeot – 103 Chrono

Peugeot – 103 Clip

Peugeot – 103 Evolution

Peugeot – 103 MVL

Peugeot – 103 MVL M

Peugeot – 103 MVX

Peugeot – 103 RCX AC

Peugeot – 103 RCX LC

Peugeot – 103 SP

Peugeot – 103 SPX AC

Peugeot – 103 SPX LC

Peugeot – 103 Vogue VS2

Peugeot – 103 Vogue VSM

Peugeot – Spectrum

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]