Description

Teknix Gyújtás Státorlemez Yamaha T-Max 530cc 2012 után

A gyújtás állórész egy OEM minőségű cserealkatrész a Yamaha T-Max 530cc 2012 utáni modellekhez. Mivel az állórész számos alkatrészből (tekercsek és vezetékek) áll, az idő múlásával problémák halmozódhatnak fel anélkül, hogy az egység teljesen leállna. Egy új állórész egyszerre megszünteti az összes problémát.

Az alternátor működése

A gyújtás vagy alternátor különféle elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyában, ami meggyújtja a keveréket, így a motor működésbe lép.

Az alternátorok nem mindig elektronikusak. Régi robogók, mint a Peugeot 103 vagy a Mobylette, mechanikus gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elkopnak és könnyen eltolódnak.

Manapság minden jármű elektronikus gyújtással rendelkezik, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.

A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy állórészből a gyújtótekercsekkel, egy vezetékharangból és egy CDI-ből áll. Nem szeretnénk túlságosan technikai részletekbe bonyolódni, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ez a feszültség egy kondenzátorhoz kerül, amely tárolja ezt az energiát, hogy a megfelelő időben átadja a tekercsnek, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.

Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont meggyújtja a keveréket.

Míg a legtöbb 50cc-s motorkerékpár és robogó alternátorral van felszerelve, amelyek energiát termelnek a jármű világításához és a szikrához, léteznek versenygyújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.

A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási idő megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.

A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor segíthet a nyomaték javításában.

50cc-s motorkerékpárok és robogók esetén a gyújtást egy egyszerű eltolásos fa kulccsal lehet módosítani, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb belső rotoros versenygyújtás rendelkezik változtatható gyújtási idővel rendelkező CDI-vel, amely alacsony fordulatszámon magas nyomatékot, magas fordulatszámon pedig maximális teljesítményt biztosít, mivel a robbanás mindig az optimális időben következik be.

A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra van szüksége:

• Az összeszereléshez szüksége lesz egy flywheel puller-re a mágneses rotor eltávolításához.
• A gyújtás újratelepítéséhez szüksége lesz egy mikrométerre a gyújtás beállításához.

Itt található egy részletes útmutató a belső rotoros gyújtás telepítéséhez.

Gyújtás Státorlemez OEM minőség Yamaha T-Max 530cc 2012 után
Termék száma	CGN493136
Súly	0,40 kg
Gyártó	Standard Alkatrészek
Terméktípus	Alternátor
Gyújtás típusa	Analóg
Világítás áramellátás	Áramellátással

Kompatibilitás:

Yamaha – Tmax 530cc i.e. 2012 – 2016

Yamaha – Tmax 530cc i.e. ABS 2012 – 2016

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]