Description

Hátsó Fogaskerék Alumínium Rieju, Yamaha, MBK, Derbi

Prémium minőség találkozik egyedi megjelenéssel: Hátsó Fogaskerék / Lánckerék 53 fog – 420 Stage6 alumínium CNC Rieju MRT.

A rendkívül robusztus lánckerekek robogókhoz lánchajtással CNC-megmunkált, magas minőségű alumíniumból készülnek, majd anodizálják őket. Ezek Európában készülnek, nem olcsó termékek Ázsiából!

A fogaskerekek fejlesztése során a Stage6 nagy hangsúlyt fektetett a magas tartósságra és a menő egyedi esztétikára, valamint a hatékony teljesítményátvitelre. A fogaskerekek alumíniumból készülnek, így 40%-kal könnyebbek a hasonló acél fogaskerekeknél. Ez jelentősen csökkenti a hátsó hajtás és tengely terhelését, ami különösen versenyzés során döntő előnyöket jelenthet. Ezen kívül a CNC-megmunkált alumínium fogaskerekek pontosabb fogazással rendelkeznek a normál acél fogaskerekekhez képest.

Ajánljuk, hogy egyszerre cserélje le az egész lánchajtást, tehát cserélje ki a fogaskereket és a láncot is, hogy növelje az összes alkatrész élettartamát az egyenletes kopás révén.

Műszaki adatok:

• 53 fog
• Lánctípus: 420
• 3×2 furat rögzítés
• Belső átmérő: 105 mm
• Furat távolság: 124 mm
• Furat átmérő: 8,5 mm
• 40%-kal könnyebb, mint az eredeti
• Színek: fekete, zöld, kék, piros, narancs vagy sárga
• Rieju MRT, HM-Moto Dérage, Yamaha DT, Peugeot XP6, Derbi Senda és sok más modellhez.

Figyelem: nagyon nehéz 100%-os bizonyossággal megállapítani az összes modellt, amelyik illik rá. Ezért javasoljuk, hogy hasonlítsa össze a fényképeket és a méreteket a jelenleg használt fogaskerékkel.

A motorkerékpár hátsó fogaskereke az lánchajtás alapvető része. Közvetlenül a váltó kimenetéhez van rögzítve, és a első fogaskerék-kel egy lánc köti össze.

Elhasználódott vagy sérült fogaskerék jelei lehetnek a fémes zörgő hangok, a kopott fogak, a laza lánc, vagy a nehéz sebességváltás.

• Fogaskerék több foggal → javított gyorsulás
• Fogaskerék kevesebb foggal → magasabb végsebesség

A hátsó lánckerék és az első fogaskerék közötti áttételt is figyelembe kell venni. A számítás: a hátsó fogaskerék fogainak száma / az első fogaskerék fogainak száma. Alacsony áttétel növeli a sebességet, míg a magas áttétel javítja a gyorsulást.

A megfelelő élettartam biztosítása érdekében fontos, hogy ne hanyagolja el a lánc karbantartását, javasoljuk egy különleges lánctisztítót.Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

GasGas – Rookie 50cc

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Rieju – RS3 50cc

Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]