Description

Malossi MHR Tuning Készlet Testa Rossa 70cc

A híres Nagy Furatú készlet a tuning szakértő Malossitól: a Malossi MHR Tuning Készlet Testa Rossa 70cc, flangeszereléssel Piaggio LC-hez, a vörös fejjel (hengerfej burkolat).

A Testa Rossa az MHR Team II alapjaira épül, 7 átfolyó porttal, 1-gyűrűs dugattyúval és osztott kipufogó porttal rendelkezik. A Malossi egy nagyon érdekes és ügyes módot talált a készlet felszerelésére: egy ‘flangeszerelés’, amely tisztázza a kipufogó átjárót, és több lehetőséget nyit meg a tuninghoz / módosításokhoz / portoláshoz. Egy másik erőssége a módosított kipufogó port kialakítása – vékony híd, nagy kipufogó felület. A hengerfej osztott (moduláris), és a figyelemfelkeltő anodizált vörös hengerfej burkolattal van ellátva. 70cc lökettérfogat és hatalmas teljesítmény – ennél nem lehet jobb.

A különböző felszerelési rendszer miatt a készlet csak Malossi C-One vagy RC-One forgattyús házakra szerelhető. A flangeszerelés benne van, és lehetővé teszi a henger rögzítését anélkül, hogy a csavarok átvágnának a hengeren.

• lökettérfogat: 70cc
• 7 átfolyó port
• flangeszerelés: 4 csavar
• furat: 47,6mm
• 1-gyűrűs dugattyú, 0,8mm gyűrű / 13mm csap
• löket: 40mm
• kapcsoló rúd: 85mm

Malossi MHR

A Malossi MHR sorozat általában 3 kategóriában érhető el a legnépszerűbb modellekhez:

• MHR Replica
• MHR Racing
• MHR Team

A 3 modell sorozat teljesítményben és versenyképességben különbözik. Az MHR Team sorozat tartalmazza a csúcsmodelleket, amelyek kiemelkedő teljesítményt nyújtanak versenyzéshez. Az MHR Racing a középső szegmens, míg az MHR Replica az előző verziók alapvető jellemzőit örökli, a mindennapi használat megbízhatóságára helyezve a hangsúlyt a maximális versenyteljesítmény helyett.

Malossi Testa Rossa

A Testa Rossa a Malossi legújabb generációs prémium hengerei. A sorozat a híres MHR Team utódja, amely hosszú ideje a robogó tuning és versenyzés referenciája. Ahogy a név is sugallja, a hengerfej piros, ami esetleg egy kis utalás lehet egy másik híres olasz márkára.

A Testa Rossa hengerek a legmodernebb technológiát képviselik és rendkívül erősek. A hengereket eredetileg a C-One és RC-One forgattyús házakkal vezették be, de kompatibilisek az eredeti forgattyús házakkal is, feltéve, hogy azokat meg lehet munkálni az új alkatrészekhez való illeszkedéshez.

• 7 átfolyó port
• Bridged kipufogó
• 1-gyűrűs dugattyú
• Két részes hengerfej különleges égéstérrel (javított víz térfogat)

A megbízhatóság és a csúcs teljesítmény biztosítása érdekében a Testa Rossa megfelelő tuning alkatrészekkel és újra beállítással kell használni.

A henger vagy hengerkészlet a motor szíve robogók, motorkerékpárok és mopede esetében. Tartalmaz egy hengert, egy dugattyút dugattyúgyűrű(ke)t, egy hengerfejet és a telepítéshez szükséges tömítéseket.

A henger élettartama attól függ, hogy helyesen lett-e felszerelve.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe kategorizáljuk: Gyári, Sport, Verseny és Prémium, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a ugyanazon tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerekre, forgattyús tengelyekre és kipufogókra.

A Prémium Verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak olyan tuning szakemberek kezelhetik őket, akik megfelelő műszaki tudással rendelkeznek. A prémium verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy bizonyos elemek megmunkálását igénylik a gyakran nagyobb alkatrészek (nagyobb forgattyú lapok, nagyobb befecskendezés stb.) befogadásához. Akár 50cc-ra marad, akár megnöveli a lökettérfogatot, a prémium verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartsák a kétkerekű járművet.

Az alumínium hengerek erősebbek, mint a vas hengerek, de gyakrabban karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített forgattyús tengely és egy nagyobb karburátor.

Az alumínium hengereket körülbelül 200 kilométeren kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.

Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a squish clearance mérés. Csak nézze meg a tutorialunkat a squish clearance beállításáról.

Henger Malossi MHR Testa Rossa flangeszerelés 70cc
Termék szám.	M3115901
Súly	1,80 kg
Sorozat	MHR, Testa Rossa
Gyártó	Malossi
Termék típusa	Hengerkészlet
Tuning szint	Prémium
Lökettérfogat	70cc
Homologáció	Nincs
Dugattyú csap	13 mm
Henger anyaga	Alumínium
Furat	47,6 mm
Löket	Eredeti
Kapcsoló rúd hossza	85 mm

Kompatibilitás:

Aprilia – SR 50cc Funmaster LC (after 07/2003) – Piaggio engine

Aprilia – SR 50cc LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R Factory i.e. LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc R LC (after 2005) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Racing LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Sport LC (after 07/2003) – Piaggio Engine

Aprilia – SR 50cc Street LC (after 07/2003) – Moteur Piaggio

Derbi – Atlantis 50cc LC (after 06/2002) – Piaggio

Derbi – GP 1 Open 50cc

Derbi – GP 1 Racing 50cc

Derbi – GP 1 Replica 50cc

Derbi – GP 1 Revolution 50cc

Derbi – GP1 50cc LC – Piaggio

Derbi – GP1 Racing / Revolution 50cc LC – Piaggio

Gilera – DNA 50cc LC

Gilera – Runner 50cc LC (1999 – 2000)

Gilera – Runner 50cc LC (after 2004)

Gilera – Runner 50cc LC (before 1999)

Gilera – Runner 50cc LC CAT (after 2001)

Gilera – Runner SP 50cc LC (after 08/2004)

Piaggio – NRG 50cc LC

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 50cc LC (before 1998)

Piaggio – NRG mc2 DD 50cc LC (after 1998)

Piaggio – NRG mc2 Extreme 50cc LC

Piaggio – NRG mc3 DD 50cc LC CAT

Piaggio – NRG Power DD 50 (after 2005)

Piaggio – NTT 50cc LC

Piaggio – Quartz 50cc LC

Piaggio – Zip SP1 50cc LC

Piaggio – Zip SP2 50cc LC

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]