Description
Cylinderfej Airsal Racing Xtrem 88cc, Derbi Senda (EBE/EBS050)
Airsal egy olyan gyártó, amely alumínium hengerek előállítására specializálódott, megfizethető áron. A katalógus 50cc-től 90cc-ig terjed, így mindenki számára található megfelelő henger.
A 2 ütemű hengerek zárják a fejüket, hűtik egyes modelleken, és javíthatják a teljesítményt különleges formájú dómok segítségével.
Műszaki részletek:
- Furat: 50 mm
Cylinderfej
A belső égésű motorok hengerfeje különböző formájú lehet, és különböző elemeket tartalmazhat, a motor típusától függően. Míg a 2 ütemű motor hengerfeje csak a gyújtógyertyát tartalmazza, a 4 ütemű motor hengerfeje sokkal bonyolultabb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más, a 4 ütemű motor működéséhez fontos alkatrészt.
Azonban ezek a két pont minden hengerfejre vonatkoznak:
- meg kell, hogy legyen zárva
- szabályozza a sűrítést
Különböző típusú hengerfejek
Minden hengerfejet kifejezetten egy adott hengerhez terveznek. Ezért mindig győződj meg róla, hogy a hengerfej illeszkedik a hengerhez.
A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. A levegővel hűtött motorok esetében kívül bordázott, míg a folyadékkal hűtött motoroknál van egy kamra a keringő hűtőfolyadék számára.
Az egyrészes hengerfejek a leggyakoribbak, de moduláris kétrészes hengerfejek is elérhetők 2 ütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízjárat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égésteret. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző sűrítési arányok eléréséhez, így különböző motorviselkedést lehet elérni.
Hangolható hengerfejek is megtalálhatók a négyütemű motorokhoz. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók meg a piacon (általában eredeti alkatrészek, amelyeket felújítottak a teljesítmény növelése érdekében), léteznek versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz is. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepekhez való ülésekkel is rendelkeznek.
Termék adatok
| Cylinderfej Airsal Xtreme d=50mm Derbi Euro 2 (EBE / EBS) | |
|---|---|
| Cikk szám | C04087650 |
| Súly | 0,30 kg |
| Sorozat | Xtreme |
| Gyártó | Airsal |
| Termék típusa | Cylinderfej |
| Homologáció | Igen |
| Furat | 50 mm |
| Ütem | Eredeti |
| Forgattyúhossz | Szabványos |
Kompatibilitás:
Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)
Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)
Derbi – GPR 50cc (1998 – 2001)
Derbi – GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)
Derbi – GPR 50cc R – Replica (2001 – 2004)
Derbi – GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)
Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2
Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2
Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)
Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2
Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)
Gilera – GSM 50cc (DERBI)
Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)
Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)
Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)
Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)
Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.