Description

Stage6 R/T 90 – 100cc Kifinomult Kipufogó Derbihez

A Stage6 R/T 90 – 100cc egy kiváló minőségű kipufogó, amelyet a 2 ütemű tuning specialistája, a Stage6 R/T tervezett, és kifejezetten a 90cc – 100cc hengerűrtartalmú Derbi motorokhoz készült.

Ez egy klasszikus versenykipufogó, gondosan kézzel hegesztett lemezacélból készült, magas minőségű hangtompítóval, fekete/kék színben (más színek is elérhetők). A kifinomult rendszerekhez hasonlóan a kipufogó versenybeállítással rendelkezik, azaz festetlen és kezelés nélküli.

A Stage6 számos tesztet végzett a Stage6 R/T 90 – 100cc kipufogón, és rendkívül elégedett az eredményekkel. A kipufogó maximális teljesítményt garantál az egész fordulatszám-tartományban, és kifejezetten erőteljes 90cc-től 100cc-ig terjedő hengerekhez készült. Ez a 2 ütemű tuning csúcsát jelenti, tehát ha maximalizálni szeretnéd a kétkerekűd teljesítményét – ez az ideális választás.

• Kipufogó 90 – 100cc
• Alacsony rögzítés
• Festetlen
• Hangtompító fekete/kék: Belső átmérő 23mm – Külső átmérő 60mm – Hossz 229mm
• Hangtompító rögzítés: 2 csavar
• Csavar távolság: 43 mm
• Derbi motorokhoz
• Kifinomult tuning rendszer – NINCS homologizálás!

A kipufogónak jelentős hatása van a robogók és mopedezek teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuningra való cseréjével javíthatod a gázáramot és növelheted a motor teljesítményét.

• A fejcső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai engedéllyel rendelkező rendszerekben a fejcső jogilag előírt korlátozással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A valódi kipufogó test vagy expanziós kamra a fejcsőhöz csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű expanziós kamrás kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely a kipufogógázokat vezeti el, és a hangcsillapító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt.

2 ütemű motorok esetében a különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung fejlesztése vagy a kuplungspringák cseréje.
• Robogóknál szükség lehet a variátor súlyok csökkentésére.

A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Kifinomult, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy olyan alkatrészeket kombináljunk, amelyek azonos tuning szinten vannak, ez különösen igaz a hengerekre, tengelyekre és kipufogókra.

A Kifinomult Verseny termékek kizárólag versenyzéshez készültek, és csak a megfelelő technikai tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A kifinomult versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálásokat igényelnek, hogy alkalmazkodjanak a gyakran nagyobb alkatrészekhez (nagyobb hajtókar, nagyobb szívó stb.). Akár 50cc-re ragaszkodsz, akár növeled a hengertérfogatot, a kifinomult versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeresen karbantartsd a kétkerekűdet.Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]