Description
Moduláris hengerfej Top Performances Due Plus
Top Performances Due Plus
A híres Due Plus sorozat a Top Performances-tól nem igényel további bemutatást. A hengerek klasszikusnak számítanak az 50cc tuning színtéren, és az évek során nagyon jó hírnevet építettek ki maguknak.
Bár öntöttvas hengerről van szó, a Due Plus teljesítménye alapján versenyhengerként kategorizálható.
- Egyszerű telepítés, squish clearance beállítás nélkül
- Magas teljesítmény
- Magas megbízhatóság
- Napi használatra alkalmas
- 1-gyűrűs dugattyú
- Opcionálisan egy darabos vagy moduláris hengerfej (jobb hűtés)
Hengerfej
A belső égésű motor hengerfeje különböző formákkal és elemekkel rendelkezhet, a motor típusától függően. Míg a kétütemű motorban a hengerfej csak a gyújtógyertyát tartalmazza, addig a négyütemű motorban sokkal összetettebb, mivel tartalmazza a szelepeket, a vezérműtengelyt és sok más, a 4 ütemű motor működéséhez fontos alkatrészt.
Az alábbi két szempont azonban minden hengerfejre vonatkozik:
- meg kell szorosan zárnia
- szabályozza a nyomást
Minden hengerfej kifejezetten egy adott hengerhez van tervezve. Ezért mindig meg kell győződni arról, hogy a hengerfej illeszkedik a hengerhez.
Hűtés:
A hengerfej részben a motor hűtéséért is felelős. Levegőhűtéses motoroknál kívül bordákkal rendelkezik, míg folyadékhűtéses motoroknál a keringő hűtőfolyadék számára van kamra.
Egy darabos vagy két darabos kétütemű hengerfej
A leggyakoribb az egy darabos hengerfej, de moduláris két darabos hengerfejek is elérhetők kétütemű motorokhoz. Az elv meglehetősen egyszerű: a vízburkolat lehetővé teszi a víz keringését, míg a égéstér betét lezárja az égésteret. A hengerfej cserélhető és módosítható a különböző nyomásviszonyok elérésére, ezáltal különböző motorviselkedést biztosítva.
Négyütemű hengerfej
Tuning hengerfejek négyütemű motorokhoz is megtalálhatók. Bár a motocrossra optimalizált alkatrészek ritkán találhatók a piacon (általában az eredeti alkatrészek, amelyeket a teljesítmény növelésére felújítottak), léteznek versenyhengerfejek robogókhoz és motorokhoz is. Ezek gyakran optimalizált szívó- és kipufogónyílásokkal rendelkeznek, és néha még nagyobb szelepek számára is ülésekkel vannak ellátva.
| Moduláris Hengerfej Top Performances Due Plus 70cc Minarelli AM6 | |
|---|---|
| Cikkszám | T9920530 |
| EAN | 4051272124839 |
| Súly | 0,39 kg |
| Sorozat | Due Plus |
| Gyártó | Top Performances |
| Termék típusa | Hengerfej |
| Homologáció | Igen |
| Ütés | Eredeti |
| Rudazat hossza | Standard |
Kompatibilitás:
Aprilia – AF1 50cc (AM6)
Aprilia – MX 50cc (AM6)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)
Aprilia – RX 50cc (AM6)
Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)
Aprilia – Special Engine AM6
Aprilia – Tuono 50cc (AM6)
Beta – RK6 50
Beta – RR 50 Enduro
Beta – RR 50 Enduro (perimeter)
Beta – RR 50 SM (perimeter)
Beta – RR 50 SM 50
Beta – RR 50 Track
Beta – RR 50cc Motard
Beta – RR-T 50 SM
CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)
Fantic Motor – Caballero SM 50cc
Fantic Motor – Casa 50 (AM6)
Fantic Motor – Performance 50 (AM6)
Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)
Fantic Motor – XE 50
Fantic Motor – XM 50
Generic – Trigger SM 50cc (AM6)
Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)
Vent – Baja 50cc
Vent – Baja RR 50cc
Vent – Derapage 50cc
Vent – Derapage RR 50cc
Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6
Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6
Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.