Description
Gyújtás eredeti Piaggio 4 ütemű 4V
A Piaggio, olasz robogó és moped gyártó, alkatrészeket kínál minden Piaggio és Vespa robogó modellhez.
Eredeti alkatrészek használatával visszaállíthatja robogóját eredeti állapotába. Az alkatrészek azonosak a gyári felszereléssel, ezért módosítás nélkül telepíthetők.
Piaggio OEM alkatrész szám: 82798R
Generátor működése
A gyújtás vagy generátor különböző elemekből áll, amelyek szikrát termelnek a gyújtógyertyán, amely meggyújtja a keveréket, így működésbe hozva a motort.
A generátorok nem mindig elektronikusak. A régi modellek, mint például a Peugeot 103 vagy a Mobylette, töréses gyújtással rendelkeznek, amelyek sajnos gyorsan elkopnak és könnyen elállítódnak.
Manapság minden jármű elektronikus gyújtással van felszerelve, amelyek megbízhatóbbak és tartósabbak.
A gyújtás egy rotorból vagy póluskereket, egy statorból a gyújtótekercsekkel, egy vezetékhálózatból és egy CDI-ből áll. Nem megyünk bele túl sok technikai részletbe, de a gyújtás, amely a főtengelyhez van rögzítve, váltakozó feszültséget generál a főtengely forgásával. Ezt a feszültséget egy kondenzátor tárolja, amely ezt az energiát a megfelelő időben továbbítja a tekercshez, amely transzformátorként működik, hogy a gyújtógyertya szikrát produkáljon.
Egyszerűen fogalmazva, a gyújtás generálja az elektromos energiát, amely szükséges a gyertya szikra előállításához, ami viszont a keverék robbanását okozza.
Míg a legtöbb 50cc-s motor és robogó olyan generátorral van felszerelve, amely az jármű világításához szükséges energiát is termeli, léteznek versenygújtások is, mint amilyenek a motocross gépeken találhatók.
A teljesítmény nagyon hatékonyan javítható a gyújtáson keresztül. A gyújtási idő megváltoztatásával optimalizálhatja a motor teljesítményét, de ehhez szükséges a megfelelő szaktudás.
A rotor súlya szintén befolyásolhatja a motor teljesítményét. Egy könnyebb rotor gyorsabb fordulatszám-emelkedést tesz lehetővé, míg egy nehezebb rotor a nyomaték javításában segíthet.
50cc-s motorok és robogók esetén a gyújtás egyszerű elcsúszott Woodruff kulccsal módosítható, vagy vásárolhat belső rotoros gyújtást. A legtöbb versenygújtás belső rotorral szintén rendelkezik egy CDI-vel, amely változó gyújtási időtartamot biztosít, ami megőrzi a magas nyomatékot alacsony fordulatszámon és a maximális teljesítményt magas fordulatszámon, mivel a robbanás mindig az optimális időben következik be.
A gyújtás eltávolításához és újratelepítéséhez speciális szerszámokra lesz szüksége:
- Az összeszereléshez szüksége van egy flywheel lehúzóra a mágneses rotor eltávolításához.
- A gyújtás újratelepítéséhez szüksége van egy mikrométerre a gyújtás beállításához.
| Gyújtás komplett Piaggio 4 ütemű 4V | |
|---|---|
| Termék szám | OE-PIA82798R |
| Súly | 1,10 kg |
| Gyártó | Piaggio |
| Termék típusa | Generátor |
Kompatibilitás:
Aprilia – Scarabeo 50cc (after 2009) 4 stroke 4V
Aprilia – SR Motard 50cc 4 stroke 4V 2013-
Piaggio – Fly 50cc 4-stroke 4-valve
Piaggio – TPH 50cc 4-stroke 4V
Piaggio – Vespa LX 50cc 4-stroke 4V after 09 ZAPC38700
Vespa – LX 50cc 4-stroke 4V AC
Vespa – Primavera 50cc 4T AC 4V after 13 ZAPC53100
Vespa – S 50cc 4T AC 4V after 10 ZAPC38901
Vespa – Sprint 50cc 4T AC 4V after 14 ZAPC53101
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.