Description

Teljes Kipufogó Pro Circuit T-6 Rozsdamentes Acél / Szénszál SX-F / FC / MC-F 250

Teljes kipufogó Pro Circuit 4 ütemű motorokhoz. Különböző modellek léteznek, mindegyik hasonló teljesítményt és erőt biztosít, de különböző súlyokkal rendelkezik a különböző anyagok miatt: Ti-6 Pro, Ti-6 és T-6.

• Teljesítménynövekedés az egész fordulatszám-tartományban anélkül, hogy a motor jellemzőit módosítanánk
• Ti-6 titánból készült, szén végzáróval a minimális súly érdekében
• T-6 rozsdamentes acélból készült, hangtompító végzáróval, amely lehet szén vagy ütésálló alumínium
• Ti-6 Pro hasonló a Ti-6-hoz, de megfelel az AMA és FIM zajszabványoknak
• Ti-6 / T-6 megfelel az AMA amatőr zajkövetelményeinek, de nem teljesíti a FIM hangkövetelményeit professzionális versenyzéshez
• Ti-6 és T-6 levehető, az Egyesült Államok Erdészeti Szolgálata (USFS) által jóváhagyott szikraelnyelővel rendelkezik
• Hangtompító tartó alumíniumból megmunkálva
• A legtöbb kipufogó rendszer RC-4 rezonancia kamrával van felszerelve a zaj csökkentése érdekében
• Megmunkált perem az optimális illeszkedés érdekében
• TIG precíziós hegesztés

Megfelel az AMA és/vagy FIM zajszabályozásainak – fontos a versenyeken bármely szinten, mivel a motorokat minden verseny előtt hangszabályozásnak vetik alá.

A kipufogónak jelentős hatása van a teljesítményre robogók és mopedegek esetében. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javítható a gázáramlás és növelhető a motor teljesítménye.

• A fejpipa vagy kipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Az utcai használatra engedélyezett rendszerekben a fejpipa jogilag kötelező korlátozással van felszerelve. Néhányan eltávolítják ezt a korlátozót a teljesítmény növelése érdekében.
• A tényleges kipufogótest vagy expanziós kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2 ütemű expanziós kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely a kipufogó gázokat kibocsátja, és a damping gyapjú segítségével csökkenti a jármű által keltett zajt.

2 ütemű motorok esetében különböző beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning verzióra cseréljük. Ezek a változások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetében szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.

Termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljunk, különösen a hengerek, tengelyek és kipufogók esetében.

A versenytípusú termékek szélsőséges használatra készülnek, és elsősorban versenyzéshez fejlesztették ki. Akár 50cc-re marad, akár növeli a lökettérfogatot, a megfelelő versenytípusú alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, hogy elérjék a maximális teljesítményt.Kompatibilitás:

GasGas – MC 250 F (2021)

GasGas – MC 250 F (2022)

GasGas – MC 250 F (2023)

Husqvarna – FC 250 (2019)

Husqvarna – FC 250 (2020)

Husqvarna – FC 250 (2021)

KTM – SX-F 250 (2019)

KTM – SX-F 250 (2020)

KTM – SX-F 250 (2021)

KTM – SX-F 250 (2022)

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]