Description
Tuning Készlet hengert + kipufogót 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 fekete
A Stage6 elkötelezett a nagy teljesítményű tuning alkatrészek fejlesztése mellett, és nem riad vissza az új feladatok megoldásától sem, így most hengereket és teljes tuning csomagokat is fejlesztenek, amelyek illeszkednek a 50cc motorokhoz / supermoto-hoz. Az AM6 Minarellihez:
A csomag tartalmazza:
- 77cc henger Stage6, 50mm furat, alumínium, 5 átmenő nyílással és hídra kapcsolt kipufogóval
- Vertex 1-gyűrűs dugattyú, d. 50mm
- Magas kompressziójú hengerfej, egy darabból, alumínium
- Gázszett (alap és fej tömítések)
- Kipufogó Stage6 R/T 80 – 90cc alacsony elhelyezés
- Venturi flang / hüvely – belső d. 32mm / külső d. 35mm / magasság 42mm
- Alumínium hangtompító fekete – belső d. 23mm / külső d. 60mm / hossz 229mm
A Stage6 Big Racing hengerek egy versenyhengerek, amelyeket kifejezetten supermotardok számára fejlesztettek ki. A meggyőző és újfajta tuning henger óriási teljesítménynövekedést biztosít, különösen a csomagban található megfelelő kipufogóval, a Stage6 R/T 80 – 90cc versenykipufogóval kombinálva.
A henger viszonylag alapvető és visszafogott külsővel rendelkezik, de tudjuk, hogy a megjelenés csalóka lehet. Itt valódi Nagy Furatról” beszélünk – a henger elrendezése nem egy módosított szabvány modell, amelyet nagyobb furat létrehozása érdekében megmunkáltak, hanem kifejezetten Nagy Furatra tervezték, megfelelő átmenő nyílásokkal és egy hídra kapcsolt kipufogó nyílással, amely elég nagy ahhoz, hogy támogassa a megnövekedett teljesítményt. A külső megjelenés az eredeti 49ccs henger replikája ne aggódj, ez biztosan egy 77cc henger!
A telepítés nagyon egyszerű, a forgattyúház marása vagy bármilyen más módosítás nem szükséges. A squish clearance előre be van állítva az adott motor típusához optimalizált értékre.
A teljesítmény szempontjából a BigRacing hengerek kiemelkednek: mértünk egy hatalmas 23 lóerőt és 13 Nm-t a P4 tesztpadunkon, standard beállítással (24mm karburátor, eredeti gyújtás, versenykipufogó stb.).
A port időzítések viszonylag alacsonyak, a hűtőrendszer térfogata meglehetősen nagy, és a dugattyú egy kiváló minőségű Vertex dugattyú. Mindezek a tényezők hozzájárulnak a henger magas megbízhatóságához és robusztusságához, feltéve, hogy a beállítások és a módosítások megfelelőek.
Megjegyzés: javasoljuk, hogy ”hosszú” hengerfej anyákat használj a fej megfelelő meghúzásához. Erősített forgattyúsházat kell használni az eredeti lökethez.
Az már nagyon erős hengert kiegészíti és támogatja a Stage6 R/T 80 – 90cc Minarelli AM6 kipufogó, amely egy prémium kipufogó, kifejezetten a tuningolt Minarelli AM6 modellekhez.
Ez egy klasszikus versenykipufogó, amely gondosan kézi hegesztéssel készült lemezacél kúpokból, egy kiváló minőségű hangtompítóval ez a fekete változat, más színek is elérhetők. A prémium rendszerekhez hasonlóan a kipufogó úgynevezett versenybevonattal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy a teste nem festett és nem kezelt.
A kipufogó maximális teljesítményt biztosít az egész fordulatszám-tartományban, és kifejezetten 80cc és 90cc lökettérfogatú erős hengerekhez készült. Ez alapvetően a 2 ütemű tuning határát jelenti, így ha fel akarod pörgetni a mopeded teljesítményét, ez a kipufogó teszi lehetővé.
NEM KERESKEDELMI HASZNÁLATRA ALKALMAS.
Stage6 BigRacing henger
A Big Racing hengerek rendkívül erős hengerek 50cc supermotokhoz. Bár nagyon erős prémium hengerek, jó egyensúlyt kínálnak a teljesítmény és a megbízhatóság között intenzív, rendszeres, sőt napi használat esetén.
Az alumínium hengerek 77-től 88 cc-ig terjedő lökettérfogatúak (a megfelelő forgattyúházhoz) és elsősorban 50cc motorkerékpárokhoz lettek kifejlesztve Derbi és AM6 motorral, pl. Rieju MRT, Beta RR vagy Sherco.
Megfelelő kipufogóval, teljes szívórendszerrel és megfelelő sebességváltóval kombinálva a BigRacing maximális teljesítményt érhet el maximális nyomatékkal és megnövelt végsebességgel.
A Stage6 R/T sorozat még több teljesítményt nyújt, kompromisszumok nélküli teljesítménnyel a versenypályán való használatra.
- Alumínium henger
- 1-gyűrűs dugattyú
- Eredeti nagy furatú kialakítás (nem egyszerűen megnyitva)
- Átmenő nyílások és kompresszió a maximális megbízhatóság érdekében
- 77cc lökettérfogat az eredeti löketű forgattyúházhoz
- 86cc vagy 88cc henger hosszú löketű forgattyúházhoz
- Egy darabból készült hengerfej
- Diszkrét dizájn 49ccm felirattal
- Kipufogóval vagy forgattyúházzal együtt is kapható
- Minden pótalkatrész külön kapható (dugattyúk, tömítések)
A termékeinket különböző teljesítményszintekre kategorizáljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Prémium, hogy vásárlóink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításukhoz. Nagyon fontos, hogy a megfelelő tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, ez különösen igaz a hengerekre, forgattyúházakra és kipufogókra.
A Prémium Verseny termékek kizárólag versenyzésre készültek, és csak olyan tuning szakemberek számára ajánlott, akik rendelkeznek a megfelelő technikai tudással. A prémium versenyalkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálásokat igényelnek bizonyos elemeknél, hogy befogadják a gyakran nagyobb alkatrészeket (nagyobb forgattyúlapok, nagyobb szívó, stb.). Akár 50cc-ra maradsz, akár növeled a lökettérfogatot, a prémium versenyalkatrészek sokkal magasabb teljesítményt kínálnak, mint az eredeti alkatrészek, és a legerősebb tuning alkatrészek.
Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és rendszeres karbantartást végezz a kétkerekűdön.
Az alumínium hengerek erősebbek, mint a öntöttvas hengerek, de több rendszeres karbantartást igényelnek, és különböző alkatrészekkel kell kombinálni őket, mint például egy megerősített forgattyúház és egy nagyobb karburátor.
Az alumínium hengereket kb. 200 kilométer távolságon kell bejáratni, és teljesen szintetikus motorolajat kell használni.
Megjegyzés: Az optimális teljesítmény és megbízhatóság biztosítása érdekében ajánlott a szquish clearance mérés. Csak nézd meg a bemutatónkat a Szquish clearance beállítása.
| Tuning Készlet hengert + kipufogót 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 fekete | |
|---|---|
| Cikk szám | S6-7018810/PACK10-BK |
| Súly | 2,45 kg |
| Sorozat | BigRacing |
| Márka | Stage6 |
| Termék típus | Motor csomag |
| Tuning szint | Prémium |
| Lökettérfogat | 77cc |
| Homologáció | Nincs |
| Dugattyú csap | 12 mm |
| Henger anyaga | Alumínium |
| Furat | 50 mm |
| Löket | Eredeti |
| Kötőtartó hossz | Standard |
Kompatibilitás:
Aprilia – AF1 50cc (AM6)
Aprilia – MX 50cc (AM6)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (after 1999)
Aprilia – RS 50cc (AM6) – (before 1999)
Aprilia – RX 50cc (AM6)
Aprilia – RX Enduro 50 (until 2003 AM6)
Aprilia – Special Engine AM6
Aprilia – Tuono 50cc (AM6)
Beta – RK6 50
Beta – RR 50 Enduro
Beta – RR 50 Enduro (perimeter)
Beta – RR 50 SM (perimeter)
Beta – RR 50 SM 50
Beta – RR 50 Track
Beta – RR 50cc Motard
Beta – RR-T 50 SM
CH Racing – WSM SM Racing 50cc (AM6; Euro 2)
CH Racing – WXE Enduro Racing 50cc (AM6; Euro 2)
Fantic Motor – Caballero SM 50cc
Fantic Motor – Casa 50 (AM6)
Fantic Motor – Performance 50 (AM6)
Fantic Motor – Regolarita Casa 50cc (AM6)
Fantic Motor – XE 50
Fantic Motor – XM 50
Generic – Trigger SM 50cc (AM6)
Generic – Trigger X-Enduro 50cc (AM6)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (after 2003)
MBK – X-Power 50cc (AM6) – (before 2003)
Vent – Baja 50cc
Vent – Baja RR 50cc
Vent – Derapage 50cc
Vent – Derapage RR 50cc
Yamaha – DT 50cc (1995-02) AM6
Yamaha – DT 50cc (after 2003) AM6
Yamaha – DTR Enduro 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTR Enduro 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – DTX SM 50cc (after 2003) AM6 – (perimeter)
Yamaha – DTX SM 50cc (before 2003) AM6 – (tubular)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (after 2003)
Yamaha – TZR 50cc (AM6) – (before 2003)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.