Description

Yasuni R4 Kipufogó Derbi

A Yasuni R4 Kipufogó Derbi / Aprilia / Gilera egy kiváló minőségű, prémium rendszer, amely hangolt motorokhoz készült, jelentősen megnövelt hengerűrtartalommal (84 cc-tól 95 cc-ig).

Tiszta hegesztések és egy magas minőségű Max Pro alumínium hangtompító garantálja a nagyszerű verseny megjelenést. A terjeszkedési kamra formája és térfogata maximális teljesítményre lett optimalizálva közepes és magas fordulatszám tartományban, különösen széles teljesítménysávval. Ez azt jelenti, hogy az R4 már közepes fordulatszámon is sok teljesítményt biztosít, és jól tartja azt a magasabb sebességtartományban.

A kipufogó a piacon elérhető legtöbb 84cc – 94cc versenyköpenyhez használható.

A nagyobb térfogat miatt ajánljuk, hogy nagyobb karburátort használjon, mint például egy PWK 30, egy nagyobb reed szelepet és egy megerősített kuplungot, hogy elkerülje a kuplung csúszását.

• Alacsony elhelyezésű kipufogó
• Illeszkedik Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX, Gilera SMT… stb.
• Hangtompító: Fekete
• NEM közúti forgalomra engedélyezett

Yasuni R4 Teljesítmény

Ez a kipufogó kiváló teljesítményt nyújt közepes fordulatszámoktól kezdve, és folyamatosan erőteljes marad nagyon magas motorfordulatszámokig. A Yasuni R4 tökéletes választás minden magas szintű versenyköpenyhez, 84-94 cc hengerűrtartalommal.

A nagy térfogat miatt ajánlott nagy átmérőjű karburátorral kombinálni, mint például a PWK 30, egy nagy térfogatú tuning reed szeleppel és egy megerősített kuplunggal, hogy megakadályozza a kuplung csúszását.

A kipufogó jelentős hatással van a robogók és mopedeik teljesítményére. Az eredeti kipufogó tuning kipufogóra cserélésével javíthatja a gázáramot és növelheti a motor teljesítményét.

• A fejpipakipufogócső a henger és a kipufogó közötti kapcsolatot jelenti, és egy kipufogó tömítés biztosítja a szükséges zárást. Közúti engedéllyel rendelkező rendszerekben a fejpipa jogilag előírt megszorítással van ellátva. Néhányan eltávolítják ezt a megszorítót, hogy növeljék a teljesítményt.
• A valódi kipufogótest vagy terjeszkedési kamra a fejpipához csatlakozik. Egy klasszikus 2-ütemű terjeszkedési kamra típusú kipufogóban a gáznyomás hullámokat használják a motor teljesítményének javítására.
• A végén található a hangtompító, amely kibocsátja a kipufogógázokat, és a hangtompító gyapjú segítségével csökkenti a jármű által generált zajt.

2-ütemű motorok esetén különféle beállításokat és alkatrészeket általában módosítani kell, amikor az eredeti kipufogót tuning változatra cserélik. Ezek a változtatások a következőket tartalmazzák:

• A karburátor beállítása a fő fúvóka cseréjével.
• A kuplung frissítése vagy a kuplungrugók cseréje.
• Robogók esetén szükséges lehet a variátor súlyok csökkentése.

A termékeinket különböző teljesítményszintekbe soroljuk: Eredeti, Sport, Verseny és Magas szint, hogy ügyfeleink a megfelelő alkatrészeket választhassák a beállításaikhoz. Nagyon fontos, hogy az azonos tuning szinthez tartozó alkatrészeket kombináljuk, különösen a hengereknél, tengelyeknél és kipufogóknál.

Magas szintű verseny termékek kizárólag versenyzésre lettek tervezve, és csak a megfelelő műszaki tudással rendelkező tuning szakemberek kezelhetik őket. A magas szintű verseny alkatrészek gyakran módosításokat vagy megmunkálást igényelnek bizonyos elemeknél, hogy elhelyezhessék a gyakran nagyobb alkatrészeket (nagyobb tengelytengelyek, nagyobb beömlő stb.). Akár 50cc-ra ragaszkodik, akár növeli a hengerűrtartalmat, a magas szintű verseny alkatrészek sokkal magasabb teljesítményt nyújtanak, mint az eredeti alkatrészek, és ők a legnagyobb teljesítményű tuning alkatrészek.

Megjegyzés: A motor megbízhatóságának biztosítása érdekében fontos, hogy az alkatrészek kompatibilisek legyenek, és hogy rendszeresen karbantartást végezzen a kétkerekűjén.

Yasuni R4 fekete kipufogó Derbi
Termék szám	YAS820TB
EAN	8404012064197
Súly	4,50 kg
Széria	R4
Márka	Yasuni
Termék típusa	Kipufogó
Tuning szint	Magas szint
Homologáció	Nincs
Kipufogó befejezés	Bevonatos
Kipufogó elhelyezés	Alacsony
Szín	Fekete

Kompatibilitás:

Aprilia – RX 50 (as from 2006 D50B1)

Aprilia – RX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – RX Enduro 50cc (D50B0) – after 2006

Aprilia – SX 50cc Euro 4

Aprilia – SX 50cc Factory Euro 4

Aprilia – SX SM 50cc (D50B0) – after 2006

Bultaco – Astro Enduro 50cc (DERBI)

Bultaco – Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi – Derbi Special Comp.

Derbi – Senda 2000 50cc (before 2004) – (perimeter) Euro2

Derbi – Senda 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda à partir de 2018

Derbi – Senda DRD PRO Racing SM(after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD PRO SM (after 2005) – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD Racing 50 SM after 2011 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda DRD SM (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda DRD X-Treme 50 R ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda DRD X-Treme SM ’10 – ’17 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda Enduro 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda R DRD Enduro (before 2004) – (perimeter)-Euro2

Derbi – Senda R DRD PRO Enduro (after 2005) -(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R DRD Racing Enduro (after 2005)-(D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Race Trail ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda R X-Treme Enduro ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda Racing SM Euro 4

Derbi – Senda SM 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda SM 50cc (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda SM Limited Euro 4

Derbi – Senda X-Race 2000 (before 2004) – (perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Race SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Derbi – Senda X-Race Trail (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem Enduro (before 2004)-(perimeter)-Euro 2

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2000) – (tubular)

Derbi – Senda X-Trem SM (before 2004) – (perimeter) – Euro 2

Derbi – Senda X-Treme R Euro 4

Derbi – Senda X-Treme SM ’05 – ’10 – (D50B0 Euro 3)

Gilera – GP Replica 50cc (DERBI)

Gilera – GSM 50cc (DERBI)

Gilera – H@K Euduro 50cc (DERBI)

Gilera – RCR Enduro 50 (as from 2011 D50B0)

Gilera – RCR Enduro 50 (until 2005 EBS050) (tubular)

Gilera – RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – RCR Euro 4

Gilera – Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Gilera – SMT Euro 4

Gilera – SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

Gilera – SMT SM 50 (after 2013 D50B0 ZAPABB01)

Gilera – SMT SM 50cc (DERBI) – (tubular)

Gilera – SMT SM 50cc 2006 (D50B0) – (perimeter)

Gilera – Zulu Enduro 50cc (DERBI)

Valenti Racing – RME

Valenti Racing – SM 50

Forgalmazó:

MOTO-ROTO Kft.

2600 Vác, Zrínyi utca 39.

[email protected]